各位知道中國2019年基礎建設投了多少錢嗎。數(shù)學是不會撒謊的，盧比和人民幣匯率是10，這且不印度的工程質(zhì)量差，而且非常昂貴，前段時間出過一件事情，說印度賈坎德邦花了42年時間，花了22億盧比（合人民幣）搞了一個堤壩，24小時就塌了，100萬億，差不多就是10萬億人民幣。
1、印度要投資100萬億盧比（約合1.4萬億美元）用于基礎設施建設，它會成功嗎？
數(shù)學是不會撒謊的，盧比和人民幣匯率是10:1,100萬億，差不多就是10萬億人民幣。五年10萬億人民幣，平均一年兩萬億，各位知道中國2019年基礎建設投了多少錢嗎？17萬億。這兩萬億能干啥？這且不說，印度的工程質(zhì)量差，而且非常昂貴，前段時間出過一件事情，說印度賈坎德邦花了42年時間，花了22億盧比（合人民幣）搞了一個堤壩，24小時就塌了，
我當時還以為是不是中文媒體給印度造謠，又在貶低印度人，跑到印度網(wǎng)站上一搜，還真是的。而且記者都去了：潰壩位置就在這個印度人手指的位置，據(jù)印度人說，之所以潰壩，是因為老鼠太多，老鼠在堤壩上打洞，而且電視臺啊還專門拍攝了當?shù)氐睦鲜蠖?。我就覺得非常奇怪，堤壩的鼠患問題幾乎是人人皆知的，事先為什么不準備好？22億人民幣造的堤壩，這堤壩上連水泥都沒有？我老家農(nóng)村修個通水渠都有水泥，表面硬化本來就是應該做的，
印度人建堤壩都不知道做表面硬化？？匪夷所思。聯(lián)想起前段時間印度鐵路出的一系列奇葩事情，比如說印度自己研發(fā)的T18列車在首次開出就發(fā)生故障，車內(nèi)有難聞的氣味和煙霧，當時的印度媒體放出消息，說印度火車撞牛了，所以導致問題，然后中文媒體把這個轉(zhuǎn)載了，大家都相信了我是這段時間去印度網(wǎng)站查，才知道印度這輛列車已經(jīng)被退訂了，原因是技術問題。
