3.上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班量占整個(gè)上海機(jī)場(chǎng)的60%左右，國(guó)際-2 吞吐量居中國(guó)機(jī)場(chǎng)第一，貨運(yùn)吞吐量居世界機(jī)場(chǎng)第三。3.上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班量占整個(gè)上海機(jī)場(chǎng)的60%左右，國(guó)際-2 吞吐量居中國(guó)機(jī)場(chǎng)第一，貨運(yùn)吞吐量居世界機(jī)場(chǎng)第三。

中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)分別是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、Xi西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。1.北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅是中國(guó)首都北京對(duì)外交往的空中門(mén)戶和窗口，也是中國(guó)最重要的航空樞紐和中國(guó)民航網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。

也是中國(guó)國(guó)際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。2.上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)始建于1907年，又稱上海機(jī)場(chǎng)。其前身是民國(guó)虹橋機(jī)場(chǎng)，建于1921年3月。3.上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班量占整個(gè)上海機(jī)場(chǎng)的60%左右，國(guó)際-2 吞吐量居中國(guó)機(jī)場(chǎng)第一，貨運(yùn)吞吐量居世界機(jī)場(chǎng)第三。4.廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)成立于2004年8月5日。是中國(guó)三大航空樞紐機(jī)場(chǎng)之一，4F級(jí)，在中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局中占有重要地位。

中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)排名如下:1。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1980年正式投入使用，占地141萬(wàn)平方米。目前共有三個(gè)航站樓，仍是最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)。2.上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地145萬(wàn)平方米，有兩個(gè)航站樓和四條跑道。3.廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2004年正式啟用，占地118萬(wàn)平方米。有兩個(gè)航站樓和三條跑道。

5.深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1991年正式啟用，共有兩條跑道。6.上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，占地44萬(wàn)平方米，共有兩條跑道，最高年客流量4000萬(wàn)人次-2吞吐量。7.2012年正式通航的昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)有兩條跑道，最長(zhǎng)可達(dá)4500米。8.Xi咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)有三個(gè)航站樓，占地35萬(wàn)平方米，兩條跑道，最長(zhǎng)可達(dá)3800米。

中國(guó)機(jī)場(chǎng)50強(qiáng)分別是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。1.北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)被稱為新世界七大奇跡。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地140萬(wàn)平方米，是世界上最大的機(jī)場(chǎng)之一。年旅客 吞吐量可達(dá)1億人次。

從出發(fā)樓層到最遠(yuǎn)登機(jī)口只有600米，最長(zhǎng)步行也不過(guò)8分鐘。2.北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)建于1958年。這是中國(guó)第一個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。中國(guó)歷史上第四個(gè)開(kāi)通國(guó)際航班的機(jī)場(chǎng)。北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)的空中門(mén)戶和對(duì)外交流的重要窗口。3.上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1999年建成，距上海市中心約30公里。

1、中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)2、中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)3、中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)4、中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)5、中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)5、中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)5、中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)分別是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、Xi西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)等

是目前中國(guó)最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)。也是中國(guó)國(guó)際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。2.上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)始建于1907年，又稱上海機(jī)場(chǎng)。其前身是民國(guó)虹橋機(jī)場(chǎng)，建于1921年3月。3.上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班量占整個(gè)上海機(jī)場(chǎng)的60%左右，國(guó)際-2 吞吐量居中國(guó)機(jī)場(chǎng)第一，貨運(yùn)吞吐量居世界機(jī)場(chǎng)第三。

上海虹橋t2指上海虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓。T2航站樓:東方航空(MU)、上海航空(FM)、中國(guó)國(guó)際航空(CA)、廈航(MF)、南航(CZ)、深航(ZH)、山航(SC)、海航(HU)、天航(GS)、川航(3U)、吉祥航空(HO)發(fā)展信息上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)(上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng))。IATA:SHA，ICAO:ZSSS)，位于中國(guó)長(zhǎng)寧區(qū)，距市中心13km，是級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，中國(guó)三大門(mén)戶綜合樞紐之一，國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)，對(duì)外開(kāi)放一類機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。

虹橋機(jī)場(chǎng)位于上海西郊，面積4.55平方公里，有跑道和滑行道，設(shè)計(jì)旅客吞吐量900萬(wàn)人。2001年，虹橋機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降116495架次旅客-1376140人次，貨郵-1584000噸。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海浦東新區(qū)，建于2000年，占地40平方公里。一期工程建設(shè)一條長(zhǎng)4000米、寬60米的4E級(jí)南北跑道和兩條平行滑行道，一期設(shè)計(jì)容量達(dá)到-2吞吐量2000萬(wàn)人次/年。

我們先來(lái)看一組數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)前20大機(jī)場(chǎng)-2吞吐量。北京首都機(jī)場(chǎng)年吞吐量/123，456，789-2/100.98萬(wàn)人次排名世界第一，年吞吐量/123，456，789-2/僅次于亞特蘭大哈茲菲爾德杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)排名世界第二。同時(shí)，這也是首都機(jī)場(chǎng)首次突破1億人次吞吐量旅客。再來(lái)看上海的兩大機(jī)場(chǎng)，浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)。2018年吞吐量旅客分別為7405萬(wàn)和4363萬(wàn)。

在某種程度上，上海實(shí)際上是中國(guó)最大的航空樞紐。其實(shí)早在2016年12月，上海兩大機(jī)場(chǎng)年吞吐量就突破了1億人次旅客，成為繼倫敦、紐約、東京、亞特蘭大之后，世界百億級(jí)航空城市俱樂(lè)部的第五個(gè)成員，領(lǐng)先北京一步！目前，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年年中通航，屆時(shí)大興機(jī)場(chǎng)航站樓將成為世界上最大的單體建筑。機(jī)場(chǎng)建成后，東航、南航等航空公司將遷入新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，必將分流首都機(jī)場(chǎng)的客流。

準(zhǔn)確的說(shuō)是根據(jù)航路的遠(yuǎn)近來(lái)定位的。上海虹橋機(jī)場(chǎng)與浦東機(jī)場(chǎng)的主要區(qū)別:一是長(zhǎng)途航班一般降落在浦東機(jī)場(chǎng)，而短途航班會(huì)在虹橋機(jī)場(chǎng)；2.浦東機(jī)場(chǎng)大部分是國(guó)外和跨大洲的航班，如飛往法蘭克福和舊金山的航班。上海虹橋機(jī)場(chǎng)大部分航班是國(guó)內(nèi)航班，比如飛往北京和太原的航班。甚至國(guó)外的航班都是中國(guó)周邊的，比如東京羽田，首爾金浦。

事實(shí)上，上海市政府已經(jīng)意識(shí)到，這兩個(gè)事件各有特點(diǎn)，不能相互替代。兩者只能協(xié)調(diào)互補(bǔ)。虹橋機(jī)場(chǎng)雖然硬件設(shè)施比較老舊，但是離市區(qū)比較近，部分旅客更喜歡在虹橋機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)。擴(kuò)展資料:中國(guó)只有上海有兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是國(guó)際公認(rèn)的“一城兩機(jī)場(chǎng)”。上海從一開(kāi)始就把機(jī)場(chǎng)建設(shè)定位為國(guó)際航空樞紐，而不是區(qū)域航空樞紐。早在上世紀(jì)90年代，上海就出臺(tái)了《上海航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，確立了“兩個(gè)項(xiàng)目共建”的方針。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)(國(guó)際民航組織機(jī)場(chǎng)代碼:ZSSS；；國(guó)際航協(xié)機(jī)場(chǎng)(代碼:SHA)，簡(jiǎn)稱“虹橋機(jī)場(chǎng)”，位于上海西郊，距市中心僅13公里，建筑面積51萬(wàn)平方米，1907年建成。自1996年以來(lái)，虹橋機(jī)場(chǎng)連續(xù)獲得中國(guó)民用航空工業(yè)組織的旅客民航、-2吞吐量800萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)組第一名。2014年11月30日，上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)T1航站樓三年改造工程，與現(xiàn)代化的T2航站樓交相輝映，更好地提升了上海航空樞紐的硬件設(shè)施和服務(wù)品質(zhì)。

硬件設(shè)施上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建前占地26.4平方公里，有跑道和滑行道。其中跑道長(zhǎng)3400米，寬57.6米(4E級(jí))，停機(jī)坪51萬(wàn)平方米，有66個(gè)停機(jī)位，包括13個(gè)登機(jī)橋、48個(gè)遠(yuǎn)程停機(jī)位、2架專機(jī)和2架貨機(jī)，可滿足各種飛機(jī)的起降要求。機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓(T1)由A、B兩個(gè)航站樓緊密相連，面積82000平方米(A樓50000平方米，B樓32000平方米)。