中國(guó)重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何？中國(guó)重汽的動(dòng)作也說(shuō)明國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)正在醞釀以重卡市場(chǎng)為先鋒的重組。濰柴動(dòng)力在中國(guó)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位，陜汽重汽是中國(guó)大噸位重卡市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，急需中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近幾年的發(fā)展及其未來(lái)前景分析！近三年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)快速發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生巨大變化，使中國(guó)汽車(chē)工業(yè)面臨重組整合壓力，企業(yè)利潤(rùn)不斷下滑。

2020的到來(lái)，為去年重卡市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)畫(huà)上了一個(gè)短暫的句號(hào)?；仡?019年全年，重卡市場(chǎng)經(jīng)歷了下跌和穩(wěn)中有升的跌宕起伏，最終以提前突破百萬(wàn)大關(guān)的成績(jī)圓滿落幕，進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)周期。從物流運(yùn)輸行業(yè)的整體趨勢(shì)來(lái)看，重卡市場(chǎng)的發(fā)展越來(lái)越多元化。國(guó)六、新能源、智能駕駛、5G等關(guān)鍵詞頻頻引發(fā)熱議，機(jī)遇與挑戰(zhàn)推動(dòng)車(chē)企大踏步前進(jìn)。經(jīng)過(guò)連續(xù)三年的高位運(yùn)行，2020年的重卡市場(chǎng)能否繼續(xù)逆勢(shì)上揚(yáng)？

一汽解放總經(jīng)理助理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王志才·王志才在商務(wù)會(huì)議上表示，2020年，社會(huì)消費(fèi)升級(jí)和基建投資穩(wěn)定將為中重卡需求奠定基礎(chǔ)；治超、限行、環(huán)保、路權(quán)等法律法規(guī)的實(shí)施會(huì)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，但也有一些不利因素抑制了部分需求，如軌道交通、國(guó)際貿(mào)易不確定性等。基于此，他預(yù)測(cè)2020年中重卡需求有望在120萬(wàn)輛以上，并保持在較高水平。

目前，國(guó)內(nèi)三大汽車(chē)集團(tuán)都在加大對(duì)重卡市場(chǎng)的投入:一汽推出了奧威重卡，東風(fēng)正計(jì)劃通過(guò)柳州的乘龍公司與法國(guó)雷諾合資生產(chǎn)重卡，SAIC的鐘會(huì)重卡也將問(wèn)世。中國(guó)重汽集團(tuán)重新招募舊部，重新整合資源，與三大集團(tuán)在重卡市場(chǎng)一爭(zhēng)高下。中國(guó)重汽的動(dòng)作也說(shuō)明國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)正在醞釀以重卡市場(chǎng)為先鋒的重組。陜西重汽投資重卡新產(chǎn)品上市。目前國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)，一汽和東風(fēng)是第一勢(shì)力，前幾年占據(jù)了60%以上的重卡市場(chǎng)份額，今年上半年市場(chǎng)份額之和才下降到46.29%。

同時(shí)，中國(guó)重汽和陜西重汽主要是15噸以上的產(chǎn)品，占這個(gè)市場(chǎng)的絕大多數(shù)。據(jù)陜西重汽市場(chǎng)部部長(zhǎng)劉克強(qiáng)介紹，長(zhǎng)期以來(lái)，柴蔚一直是陜西重汽的主要供應(yīng)商，陜汽百分之九十七以上的產(chǎn)品采用柴蔚斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)。雙方建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在業(yè)務(wù)、技術(shù)合作、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等方面一直保持著良好的合作關(guān)系。濰柴動(dòng)力在中國(guó)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位，陜汽重汽是中國(guó)大噸位重卡市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

第一商用車(chē)網(wǎng)謝光耀今年4月的國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，第一名和第二名只差100臺(tái)！到底是什么情況？根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，今年4月，中國(guó)重卡市場(chǎng)出現(xiàn)了增幅回落，銷(xiāo)量達(dá)到46.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。其中，國(guó)六重卡已銷(xiāo)售6.3萬(wàn)輛(強(qiáng)制保險(xiǎn)終端銷(xiāo)量)，占重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的10%以上，幾乎是凈增。細(xì)分來(lái)看，4月份劉國(guó)天然氣重卡銷(xiāo)量為4.9萬(wàn)輛，劉國(guó)柴油重卡銷(xiāo)量為1.4萬(wàn)輛。

[第一商用車(chē)網(wǎng)原創(chuàng)]近年來(lái)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)，隨著整體市場(chǎng)銷(xiāo)量的不斷提升，我國(guó)重卡技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。可以說(shuō)，近兩年，中國(guó)重卡市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)升級(jí)換代的時(shí)代。就2020年的重卡市場(chǎng)而言，這種趨勢(shì)更加明顯。一汽解放J6P卡車(chē)2020、中國(guó)重汽山德卡C7H標(biāo)準(zhǔn)版、陜汽德龍X6000將陸續(xù)上市，這讓2020年的卡車(chē)市場(chǎng)格外值得期待。

第一商用車(chē)網(wǎng)謝光耀2019年的天然氣重卡市場(chǎng)猶如過(guò)山車(chē)。一是上半年暴漲，單月銷(xiāo)售額呈現(xiàn)兩位數(shù)甚至三位數(shù)的增速。尤其是6月份，市場(chǎng)同比增速達(dá)到了7倍的“驚人”增速。但下半年，細(xì)分市場(chǎng)一落千丈，每個(gè)月都有兩位數(shù)的同比跌幅。11、12月天然氣重卡市場(chǎng)是否回暖？根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)(交強(qiáng)險(xiǎn)口徑)，2019年12月，中國(guó)天然氣重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量約9000輛，同比增長(zhǎng)14%。

斯堪尼亞本地化塵埃落定。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月24日，奧迪股份公司(audi ag)子公司、商用車(chē)制造商TRATONGROUP宣布，旗下品牌斯堪尼亞(Scania)將在江蘇省如皋市新建商用車(chē)制造基地，進(jìn)一步拓展在華業(yè)務(wù)。如皋制造基地計(jì)劃2022年初開(kāi)始量產(chǎn)。隨著投資布局的深入，其R