太行 發(fā)動(dòng)機(jī)秦嶺有什么區(qū)別發(fā)動(dòng)機(jī)？太行什么事發(fā)動(dòng)機(jī)？太行 發(fā)動(dòng)機(jī)壽命真的很低？太行 發(fā)動(dòng)機(jī)和美航發(fā)動(dòng)機(jī)有什么差距太行“渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)出來了，填補(bǔ)了國內(nèi)先進(jìn)渦扇/。AL31 發(fā)動(dòng)機(jī)和歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)。

AL31據(jù)說第一次大修的使用壽命是600小時(shí)左右，總使用壽命是1500小時(shí)。中國能達(dá)到俄羅斯的三分之二應(yīng)該是好的。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命主要在于材料技術(shù)和制造技術(shù)。這兩項(xiàng)技術(shù)是中國最致命的短板。我們拋棄了他們30多年，我們會在小區(qū)花園里做豆腐。航空工業(yè)建立在堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)上。相對于美國和俄羅斯，我們的產(chǎn)業(yè)比較弱，有錢也做不了多快。

目前看了報(bào)道，不知道會怎么樣。太行 發(fā)動(dòng)機(jī)是我國自主研制的第三代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)使用壽命約3000小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)、太行 發(fā)動(dòng)機(jī)與俄羅斯型號相比，使用壽命有一定差距。俄國的AL31F 發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命約為4000小時(shí)，而改進(jìn)的AL31F99M1/M2 發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命為50006000小時(shí)。

20221229 release太行-1/又名WS10 發(fā)動(dòng)機(jī)，項(xiàng)目于1987年立項(xiàng)，當(dāng)年起步非常艱難。當(dāng)時(shí)要求用于殲10、殲11等。.結(jié)合此前國內(nèi)關(guān)于“某發(fā)動(dòng)機(jī)”的報(bào)道，WS10于03年1月投入試驗(yàn)，06年投入飛行平臺，07年投入飛行平臺，08年首飛，010年進(jìn)行技術(shù)鑒定。也就是說，WS10A 發(fā)動(dòng)機(jī)在2010年已經(jīng)達(dá)到了俄羅斯靶機(jī)AL31F 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平，但可靠性不如AL31F，所以一直沒有太行，直到近幾年質(zhì)量穩(wěn)定，裝備在國產(chǎn)J系列戰(zhàn)斗機(jī)上。

Fighter s發(fā)動(dòng)機(jī)瓶頸中國空軍裝備的戰(zhàn)斗機(jī)長期落后于世界軍事強(qiáng)國。80年代末，我國空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)是殲 6 殲七殲，雖然數(shù)量不少，達(dá)到3000多架，但其性能和戰(zhàn)斗力確實(shí)達(dá)不到打贏現(xiàn)代戰(zhàn)爭的要求。中國致力于先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)和引進(jìn)。第一，俄制Su27側(cè)衛(wèi)是90年代進(jìn)口的，真正意義上的三代戰(zhàn)機(jī)。隨后，我國自主研制的梟龍、殲10相繼亮相，戰(zhàn)斗力已初步形成。

然而，當(dāng)梟龍、殲10等相對先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)時(shí)，人們也注意到其核心部件——航空發(fā)動(dòng)機(jī)，仍然使用進(jìn)口產(chǎn)品。比如采用三角翼和鴨翼布局的殲10，是單座單發(fā)輕型三代戰(zhàn)斗機(jī)，采用了很多國內(nèi)先進(jìn)設(shè)計(jì)和自主研發(fā)的新技術(shù)，但其發(fā)動(dòng)機(jī)是俄制AL31FN渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

太行發(fā)動(dòng)機(jī)不僅壽命為600~800小時(shí)，而且“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)壽命為熱端1500小時(shí)，冷端3000小時(shí)。西方媒體認(rèn)為太行 發(fā)動(dòng)機(jī)在采用一系列新技術(shù)后，在不進(jìn)行大的結(jié)構(gòu)改動(dòng)的情況下，可以增加1500公斤左右的推力，也就是說太行 發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版可以達(dá)到更高的設(shè)計(jì)指標(biāo)。這個(gè)指標(biāo)明顯優(yōu)于俄制AL31FN 發(fā)動(dòng)機(jī)，12.5噸的推力，與俄制Al 31 FN發(fā)動(dòng)機(jī)，推力大致相當(dāng)。未來甚至可以用來裝備殲20戰(zhàn)斗機(jī)，使用壽命將達(dá)到2500到3000小時(shí)，比美國同級別航空發(fā)展的壽命縮短近一半。

太行“渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)問世，填補(bǔ)了國內(nèi)先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，是我國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力渦扇-1?！碧?渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)"已批量裝備在我軍殲-11B/BS/BH和殲-16重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)上，W10 "太行"已新批量改裝。殲-11B戰(zhàn)機(jī)國產(chǎn)太行(WS10A/B)發(fā)動(dòng)機(jī)。這是中國航空史上的重大突破發(fā)動(dòng)機(jī)，打破了歐美和俄羅斯的壟斷，讓中國真正做到了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

要知道渦扇10是最近才新國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么美國的F110 發(fā)動(dòng)機(jī)是什么時(shí)候的同級別？答案是80年代。最新型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10B 發(fā)動(dòng)機(jī)在推力等參數(shù)上與美國1991年至1993年投入使用的F110GE129 發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但使用壽命相差較大。也就是說，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)部分地區(qū)相當(dāng)于美國1990年左右的水平，整體上比世界最先進(jìn)的美國落后30年左右，比歐洲落后20年左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)是將某種形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它的作用是將液體或氣體燃燒后的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，向外界輸出動(dòng)力。車的動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的運(yùn)行提供動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的原理是燃燒氣體在密封的氣缸內(nèi)膨脹時(shí)，推動(dòng)活塞做功，將汽油(柴油)的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

太行發(fā)動(dòng)機(jī)和秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)在最大加力推力、進(jìn)氣和渦輪進(jìn)口溫度上是不同的。第一，最大加力推力不同。1.太行-1/:太行-1/最大加力推力13200daN。2.秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī):秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)最大加力推力9800丹。第二，進(jìn)氣不一樣。1.太行-1/:太行-1/進(jìn)氣量18kg/s. 2 .秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī):秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量96.9 kg/s。

長期以來，圍繞著國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，尤其是太行 發(fā)動(dòng)機(jī)，軍迷們普遍給這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)貼上了“短命”的標(biāo)簽。拿歐洲和俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)來比較，答案往往是“太行 no 太行”。在這里，筆者想說發(fā)動(dòng)機(jī)比歐美的壽命更長。原因是關(guān)鍵評價(jià)指標(biāo)不一樣。歐美發(fā)動(dòng)機(jī)的生活標(biāo)準(zhǔn)一直是“視情況而定”。

以F135 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它在設(shè)計(jì)的時(shí)候并沒有規(guī)定使用壽命，只要核心部件的使用壽命臨近或者出現(xiàn)故障。然后會進(jìn)行大修檢查，如果情況不好甚至?xí)苯痈鼡Q主要核心部件，所以在“墻對墻”的情況下，歐美的發(fā)動(dòng)機(jī)的比值理論上是世界最高的。但是太行 發(fā)動(dòng)機(jī)和AL31FM1 發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的，具體的使用壽命標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)中有規(guī)定，目前AL31 發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命為1500小時(shí)，TBO為500小時(shí)。