難道存在了這么多年的“神車”，竟然是合資車。SGMW是一個合資企業(yè)，我們的“神車”五菱到底是不是合資車呢，當(dāng)然是有的，布加迪作為一個法國的限量超級跑車品牌，現(xiàn)在已經(jīng)被德國大眾集團(tuán)收購，所以它也是大眾旗下性能最強(qiáng)，技術(shù)含量最高的一款在全球范圍內(nèi)都十分有名氣的車，但是再強(qiáng)再好的車也總有競爭對手首先就是柯尼塞格，這是一個瑞典限量版超級跑車品牌，它旗下的每一款車都是獨(dú)一無二的，也都是為客戶專業(yè)訂制打造的，每款車都是極致輕量化，特別是one1不論是價格還是性能已經(jīng)超過了布加迪凱龍，也是好多國內(nèi)有錢有地位玩車人的代表車型接下來就是帕加尼，作為一個意大利超級跑車制造商，帕加尼的所有車型都是和風(fēng)有關(guān)系的，風(fēng)神，風(fēng)之子等限量版車型，不論是性能還是外觀設(shè)計都是十分的好看，一切的設(shè)計都是為了速度操控，雖然它的發(fā)動機(jī)是AMG給它提供的，但是神車依舊是神車，并且在我們國內(nèi)是更加的稀有接下來就是蘭博基尼毒藥，這款車雖然價格已經(jīng)達(dá)到神車級別，但是它在車迷心中的地位以及在全世界范圍內(nèi)的影響力并不是特別的強(qiáng)烈最后就是三神了，拉法拉利，P1，918這三款，這三款車已經(jīng)不在是supercar，而是hycepercar，它們的技術(shù)含量是更加的高，特別是918，但是就價格而論。

1、有什么像布加迪一樣的神車嗎？

當(dāng)然是有的，布加迪作為一個法國的限量超級跑車品牌，現(xiàn)在已經(jīng)被德國大眾集團(tuán)收購，所以它也是大眾旗下性能最強(qiáng)，技術(shù)含量最高的一款在全球范圍內(nèi)都十分有名氣的車，但是再強(qiáng)再好的車也總有競爭對手首先就是柯尼塞格，這是一個瑞典限量版超級跑車品牌，它旗下的每一款車都是獨(dú)一無二的，也都是為客戶專業(yè)訂制打造的，每款車都是極致輕量化，特別是one1不論是價格還是性能已經(jīng)超過了布加迪凱龍，也是好多國內(nèi)有錢有地位玩車人的代表車型接下來就是帕加尼，作為一個意大利超級跑車制造商，帕加尼的所有車型都是和風(fēng)有關(guān)系的，風(fēng)神，風(fēng)之子等限量版車型，不論是性能還是外觀設(shè)計都是十分的好看，一切的設(shè)計都是為了速度操控，雖然它的發(fā)動機(jī)是AMG給它提供的，但是神車依舊是神車，并且在我們國內(nèi)是更加的稀有接下來就是蘭博基尼毒藥，這款車雖然價格已經(jīng)達(dá)到神車級別，但是它在車迷心中的地位以及在全世界范圍內(nèi)的影響力并不是特別的強(qiáng)烈最后就是三神了，拉法拉利，P1，918這三款，這三款車已經(jīng)不在是supercar，而是hycepercar，它們的技術(shù)含量是更加的高，特別是918，但是就價格而論。