清遠(yuǎn)應(yīng)修建多條廣州和清遠(yuǎn)的高速清遠(yuǎn)在經(jīng)濟(jì)上的任務(wù)是全面對接和融入廣州，接受廣州外溢產(chǎn)業(yè)，因此加強(qiáng)和廣州的交通是當(dāng)務(wù)之急，目前只有一條許廣高速（廣清）高速，還應(yīng)該建設(shè)廣清1高速，廣清2高速，廣清3高速，而不是繞城高速。清遠(yuǎn)沒有必要修繞城高速第一，清遠(yuǎn)沒有必要修改繞城高速繞城高速主要針對在型城市，為疏通市區(qū)交通，通過修建繞城高速，甚至是一繞、三繞、三繞。

1、清遠(yuǎn)為什么不修建繞城高速？

清遠(yuǎn)沒有必要修繞城高速第一，清遠(yuǎn)沒有必要修改繞城高速繞城高速主要針對在型城市，為疏通市區(qū)交通，通過修建繞城高速，甚至是一繞、三繞、三繞。清遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模高，城區(qū)規(guī)模小，人口也不多，沒有必要修建繞城高速，第二，清遠(yuǎn)應(yīng)修建多條廣州和清遠(yuǎn)的高速清遠(yuǎn)在經(jīng)濟(jì)上的任務(wù)是全面對接和融入廣州，接受廣州外溢產(chǎn)業(yè)，因此加強(qiáng)和廣州的交通是當(dāng)務(wù)之急，目前只有一條許廣高速（廣清）高速，還應(yīng)該建設(shè)廣清1高速，廣清2高速，廣清3高速，而不是繞城高速。

2、為什么說，廣州的發(fā)展后勁要靠北部？

廣州西面與佛山無縫對接，除非將來合并整合，已經(jīng)沒有更大的空間，只能從提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)入手，東邊天河區(qū)、黃埔區(qū)是廣州的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)，產(chǎn)業(yè)可以外溢到增城。南邊番禺、南沙，尤其后者是自貿(mào)區(qū)，也是珠三角的地理中心，政策上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，北面白云區(qū)、花都區(qū)的優(yōu)勢是空港，適合發(fā)展物流業(yè)。但城市規(guī)劃較差，白云區(qū)就是個(gè)典型的城鄉(xiāng)結(jié)合部，人口密度并不低，國道上大貨車來來往往，臟亂差、十分混亂，

正是由于人口密度不低，開發(fā)起來成本很高，與幾乎一張白紙的南沙形成很大的反差。以前廣州市曾經(jīng)提出東進(jìn)、西聯(lián)、南拓、北優(yōu)的策略，聽起來面面俱到，實(shí)際上沒有重點(diǎn)，西部對接佛山，東部外溢到增城都是自發(fā)的產(chǎn)物，尤其是在房價(jià)高的背景下，南邊開發(fā)南沙是有意為之，并且提升到自貿(mào)區(qū)層級。而北部兩區(qū)金融比不過天河，互聯(lián)網(wǎng)比不過海珠，高科技比不過黃埔南沙。