北京飛廣州A380，空客A380一次能賺多少錢？以北京到深圳的路線為例。2019年8月23日，南航分別于上午8:30、下午1:30、晚上7:30有A380直飛航班，目前國內(nèi)只有南航運營A380，主要飛往北京廣州，飛行員年薪120萬，每月10萬，每天3300，單程1500，讓我們以300元來算一算空姐的單程。

1。長白山機場有哪些航班？2.航班查詢？3.沈陽至-1航班時刻表？4.南航飛-0有哪些航線？長白山機場有哪些航班？白山長白山機場(IATA:NBS，ICAO:ZYBS，簡稱“長白山機場”)位于中國吉林省白山市撫松縣松江鎮(zhèn)長白山保護開發(fā)區(qū)赤溪區(qū)，撫松縣城西北15.5公里，長白山天池東37公里，白山市中心西99公里。這是一個四維森林旅游支線機場。

于是就停產(chǎn)了。乘坐起來很舒服，因為內(nèi)部空間大，座椅材質(zhì)很好。如果能得到更大一批的投資和使用，就可以回本了。A380客機乘坐起來相對舒適。我認為一架16億的飛機不可能回到原來的成本，尤其是在目前的經(jīng)濟環(huán)境下。可以，因為這種飛機的配套設(shè)施非常好，非常安全，所以很多追求安全舒適飛行的乘客都會選擇這種類型，他們可以回到原來的地方。

為中國航空工業(yè)的快速發(fā)展大有可為！而且飛機舒適、快速、穩(wěn)定。中國剛剛買了5架A380s，通過國際貿(mào)易關(guān)系賣了回去?，F(xiàn)在世界上很多國家都開始淘汰A380s了！航空公司買飛機是在截留現(xiàn)金流，并不是一次性支付。只要有資金流入，資金流入是滾動的，長期來看是盈利的。有機場的地區(qū)對當?shù)匦蜗蠛徒?jīng)濟的促進作用并不是簡單的以航空票價的損失來計算的，所以一些地方政府會支持航線的損失。

中國有以下可以起降空客A380的機場:* 北京首都國際機場*廣州新白云機場*上海浦東國際機場* 深圳寶安國際機場* Xi安咸陽國際機場*成都雙流國際機場*重慶江北國際機場*武漢天河國際機場*桂林兩江國際機場。北京首都，北京大興，上海虹橋，上海浦東，廣州白云，香港赤臘角，深圳寶安。4F民用機場可以起降A(chǔ)380。目前國內(nèi)只有南航運營A380，主要飛往北京廣州。

4F級機場完全可以起降空客A380。截至目前，中國4F級機場有:北京首都、廣州白云、上海浦東、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、Xi安咸陽、南京祿口、杭州蕭山、武漢天河、長沙黃花、鄭州新鄭。4E級機場可以減載起降，還有很多4E級機場，就不一一列舉了。

A380航線有:(阿聯(lián)酋)迪拜北京，上海，香港，(新加坡航空)新加坡北京，上海，香港，(漢莎)法蘭克福北京，上海。1.全球A380運營商包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、澳洲航空、大韓航空、法國航空、英國航空、馬來西亞航空、泰國航空、中國南方航空、卡塔爾航空、阿提哈德航空和韓亞航空。

A380航線有:(阿聯(lián)酋)迪拜北京，上海，香港，(新加坡航空)新加坡北京，上海，香港，(漢莎)法蘭克福北京，上海。1.全球A380運營商包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、澳洲航空、大韓航空、法國航空、英國航空、馬來西亞航空、泰國航空、中國南方航空、卡塔爾航空、阿提哈德航空和韓亞航空。

以北京到深圳的路線為例。1)油價。兩地距離2100公里。A380百公里油耗15,750 L，每升油耗0.8kg，約合12600kg。航空汽油價格每噸11000元，單程成本29.1萬元。2)落地費。這總共算一萬塊錢，包括行李轉(zhuǎn)讓費，專項服務(wù)費，過橋費，其他雜費。3)飛行員和乘務(wù)員的費用。飛行員年薪120萬，每月10萬，每天3300，單程1500。讓我們以300元來算一算空姐的單程。

4)收入。票價加權(quán)后按每張票2500計算，經(jīng)濟艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟艙價格不同。5)折舊。每架A380飛機約30億人民幣，年折舊率6%，年折舊費用約1.8億人。6)其他。比如保養(yǎng)，吃飯等。7)有過路費。不僅僅是高速公路要收費，路線也要收過路費。雖然空中沒有什么時髦的建筑，但如果要按固定路線飛行，就必須在無線電波設(shè)置的空中走廊飛行。以此計算，每個航班的上座率約為60%，以覆蓋成本。

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南航分別在上午8:30、下午1:30、晚上7:30有A380直飛航班。門票都在1400元以上，最高的1900元，有點高，可以繼續(xù)關(guān)注。本人2017年乘坐南航CZ3191，會有2.5折特價，深圳to北京750元，它比廣州遠100公里。