%的虧損已經(jīng)算套牢了，而且你又是滿倉進(jìn)場，在這種情況下除非你有其它資金進(jìn)行補(bǔ)倉，否則就是等待反彈后割舍部分倉位等待再次下跌做T攤平成本。一旦熊市開始，個(gè)股都是跌多漲少，又不能做空，增加了捕捉機(jī)會(huì)的難度性，風(fēng)險(xiǎn)加大，這時(shí)候賺錢效應(yīng)差，在熊市中無論是滿倉還是分倉買股和分股交易必然都會(huì)存在高風(fēng)險(xiǎn)，只是三種的風(fēng)險(xiǎn)程度存在偏差，像熊市行情，跌停股多，地雷股多，滿倉碰到跌停股必然是本金損失慘重，而分倉交易只是降低了風(fēng)險(xiǎn)，必然也不能增加熊市賺錢概率，但能減少風(fēng)險(xiǎn)集中，從這點(diǎn)來看，熊市都會(huì)存在虧損的概率高，分倉交易的風(fēng)險(xiǎn)要明顯低于滿倉。
1、券商股滿倉了應(yīng)該怎么辦？
很高興回答你的問題。滿倉券商股的你應(yīng)該是在被套之中，假如追高接盤的你可能還被套得不輕，目前A股市場共有48只券商股，其市盈率、市凈率參差不齊，有的次新券商股由于流通盤較小，估值偏高，正在走估值回歸之路。AH券商股，其A股股價(jià)溢價(jià)率普遍過高，有的是H股股價(jià)的幾倍，建議你有時(shí)間去看看AH券商股的比價(jià)，券商股已經(jīng)有半年多的時(shí)間走下坡路了，有多少大V在券商股股價(jià)處于高位時(shí)喋喋不休地推薦買入券商股，這些滿倉高位接盤券商股的小散們要解套可能要經(jīng)歷較長時(shí)間的陣痛和煎熬。
2、滿倉的跌35個(gè)點(diǎn)算不算套牢？怎么做解套？
35%的虧損已經(jīng)算套牢了，而且你又是滿倉進(jìn)場，在這種情況下除非你有其它資金進(jìn)行補(bǔ)倉，否則就是等待反彈后割舍部分倉位等待再次下跌做T攤平成本，在股市，只要交易不止損基本上是虧多賺少的結(jié)局，大資金在判斷失誤時(shí)都會(huì)進(jìn)行割肉的過程，何況散戶的小資金，尤其套牢35%，最少也要漲到50%才有回本的機(jī)會(huì)，如果一再下跌套牢更多，等待解套的周期更長，尤其面對目前的熊市，千萬不要追連續(xù)上漲個(gè)股和價(jià)高股，一旦牛轉(zhuǎn)熊被套住也要等個(gè)三年五載才有希望解套。
3、滿倉操作到底好不好？
滿倉交易還是分倉買股或者分股交易一直都是褒貶不一各有各的說辭，但炒股是個(gè)長期的事情，倉位的控制決定了生存周期，也決定了在市場能否穩(wěn)定的關(guān)鍵，股民做交易其實(shí)就是在做概率，對于Ａ股市場只能做多就說明了牛市中的獲勝概率比熊市來的高和多，因?yàn)榕Ｊ行星槌丝諅}錯(cuò)過機(jī)會(huì)，其它就是賺少賺多的問題，除了套牢等待解套的股民。
而一旦熊市開始，個(gè)股都是跌多漲少，又不能做空，增加了捕捉機(jī)會(huì)的難度性，風(fēng)險(xiǎn)加大，這時(shí)候賺錢效應(yīng)差，在熊市中無論是滿倉還是分倉買股和分股交易必然都會(huì)存在高風(fēng)險(xiǎn)，只是三種的風(fēng)險(xiǎn)程度存在偏差，像熊市行情，跌停股多，地雷股多，滿倉碰到跌停股必然是本金損失慘重，而分倉交易只是降低了風(fēng)險(xiǎn)，必然也不能增加熊市賺錢概率，但能減少風(fēng)險(xiǎn)集中，從這點(diǎn)來看，熊市都會(huì)存在虧損的概率高，分倉交易的風(fēng)險(xiǎn)要明顯低于滿倉，
從交易上來說Ａ股市場制度不健全，對散戶約束太多，本身就限制了股民賺錢的機(jī)會(huì)，而熊長牛短中又沒了做空機(jī)制，可以說熊市中要在股市生存的概率不到20%，若是不懂的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，一味的滿倉博機(jī)會(huì)，無疑是常在河邊走，總會(huì)濕到鞋，一旦碰到連續(xù)跌停個(gè)股，無疑是結(jié)束了炒股的人生。所以很多股民提倡對一只股票分倉位買入，或者分股票買入是比較合理的，但是分倉位買入一定要選擇好的標(biāo)的，股價(jià)又偏低，才不至于盲目的補(bǔ)倉導(dǎo)致嚴(yán)重虧損，
分股買入一定要選擇穩(wěn)定性個(gè)股形成對沖，才不至于擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)。在此次下破3000點(diǎn)后，估值底的機(jī)會(huì)是來了，但是信心沒有，資金沒有，若是一味的相信外資入場作為重倉買入的參考依據(jù)，必然很容易碰到高位白馬補(bǔ)跌的行情，這就容易被套牢和等待漫長解套機(jī)會(huì)，盡量要懂得控制倉位，才能更好的買在較好的位置，以便能在后期盡快出現(xiàn)收益。
