2005-2010年總銷(xiāo)量是多少汽車(chē)1)2001年，中國(guó)-3產(chǎn)量234.2萬(wàn)輛；2)2002年中國(guó)-3產(chǎn)量325.12萬(wàn)輛；3)2003年中國(guó)-3產(chǎn)量444.3萬(wàn)輛；4)2004年中國(guó)-3產(chǎn)量507.1萬(wàn)輛；5)2005年中國(guó)-3產(chǎn)量571萬(wàn)輛；6)2006年中國(guó)-3產(chǎn)量728萬(wàn)輛；7)2007年中國(guó)-3產(chǎn)量888.24萬(wàn)輛；8)2008年中國(guó)-3產(chǎn)量934.5萬(wàn)輛。
1、昨天孤獨(dú)的比亞迪櫛風(fēng)沐雨,今天在一起的中國(guó)品牌共赴山海
8月9日，比亞迪500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)騰勢(shì)N7正式下線(xiàn)。發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在談到創(chuàng)業(yè)路上的艱辛?xí)r，幾度哽咽。發(fā)布會(huì)上發(fā)布了《在一起，就是中國(guó)汽車(chē)》視頻，體現(xiàn)了自主品牌代表性新能源汽車(chē)在外場(chǎng)的集中亮相，比亞迪致敬中國(guó)汽車(chē)，將活動(dòng)推向了高潮。比亞迪用自己獨(dú)特的態(tài)度向外界解釋了什么是“中國(guó)汽車(chē)”:每一個(gè)中國(guó)品牌都代表著中國(guó)汽車(chē)。今天，他們都有能力，也更有可能開(kāi)辟一片新天地。
很快，包括一汽紅旗、東風(fēng)藍(lán)兔、長(zhǎng)安深藍(lán)、廣汽愛(ài)安、蔚來(lái)、理想、小鵬在內(nèi)的幾乎所有主流車(chē)企都對(duì)此做出了積極回應(yīng)。孤獨(dú)的路我們從王傳福的幾聲抽泣開(kāi)始。近年來(lái)，王傳福很少出現(xiàn)在聚光燈下。我還記得他最后一次談到侃侃是在“易四方”技術(shù)發(fā)布的時(shí)候。作為技術(shù)派的典型代表，王傳福其實(shí)更擅長(zhǎng)在公開(kāi)場(chǎng)合談?wù)撟约旱膶?zhuān)業(yè)領(lǐng)域。
2、政府推廣新能源 汽車(chē)遇到哪些問(wèn)題
現(xiàn)在政府推廣新能源汽車(chē)，大力鋪開(kāi)，城市新能源公交車(chē)普及。1.對(duì)國(guó)家能源安全和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的意義:中國(guó)汽車(chē)過(guò)去10年發(fā)展迅速。從2012年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)年的年產(chǎn)銷(xiāo)進(jìn)入2000 萬(wàn)輛年時(shí)代。到2016年產(chǎn)量將達(dá)到2604 萬(wàn)輛。目前汽車(chē)的總數(shù)將達(dá)到2.79億，到2020年，我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量將超過(guò)3.5億。
新能源的發(fā)展汽車(chē)不僅可以緩解石油工業(yè)的壓力，還可以提高電網(wǎng)的有效利用率。2.環(huán)境保護(hù)的意義隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，霧霾越來(lái)越頻繁，已經(jīng)成為影響人們生活和健康的重要環(huán)境公害。傳統(tǒng)汽油車(chē)和柴油汽車(chē)對(duì)霧霾也有相當(dāng)大的貢獻(xiàn)。雖然近年來(lái)汽車(chē)的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，從2012年實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)到2015年全面實(shí)施國(guó)五排放限值，再到目前正在制定即將頒布的國(guó)六排放，舊汽車(chē)的淘汰速度加快。
3、全球近十年的 汽車(chē) 產(chǎn)量的具體數(shù)值
2002年韓國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)314.8萬(wàn)輛，輸給中國(guó)(325.1 萬(wàn)輛)，世界排名第六，2003年全國(guó)-3產(chǎn)量444.37萬(wàn)輛中國(guó)在2實(shí)際產(chǎn)量為570 萬(wàn)輛，其中車(chē)為277萬(wàn)輛2006年上半年國(guó)產(chǎn)-3/388.64/12489-1/常年。
據(jù)新華社報(bào)道，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的顯著提高，中國(guó)對(duì)汽車(chē)的需求不斷擴(kuò)大。2005年中國(guó)對(duì)汽車(chē)的需求量為640萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2008年將接近1500萬(wàn)臺(tái)，相當(dāng)于目前全球?qū)ζ?chē)需求量的四分之一。前幾天，日本時(shí)事通訊社的記者從北京發(fā)來(lái)一篇報(bào)道，他在報(bào)道中寫(xiě)道:“中國(guó)1200 萬(wàn)輛私家車(chē)”怎么樣？
4、十年后,在中國(guó) 汽車(chē)會(huì)自行車(chē)一樣普及嗎?是的，現(xiàn)在很多地方已經(jīng)有了。家里沒(méi)有自行車(chē)，但是有很多汽車(chē)用于工作和生活。十年后，應(yīng)該可以普及了。1.據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2013年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)2000年萬(wàn)輛。2013年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2211.68 萬(wàn)輛和2198.41 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.76%和13.87%，分別提高10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)。增速大幅提升，再次刷新全球紀(jì)錄，連續(xù)五年位居世界第一。
十年后，會(huì)發(fā)生什么？10年前的2002年，中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量為300輛萬(wàn)輛，全國(guó)民用汽車(chē)為2000輛萬(wàn)輛，到2013年底已經(jīng)達(dá)到1.2億輛。2012年，中國(guó)已正式步入社會(huì)汽車(chē)年。目前，中國(guó)的私人汽車(chē)普及率已接近20世紀(jì)70年代上半期的水平。1972年日本乘用車(chē)數(shù)量超過(guò)1000輛萬(wàn)輛輛。相當(dāng)于每10個(gè)人中就有一個(gè)人擁有私家車(chē)。
5、中國(guó)的 汽車(chē) 產(chǎn)量與銷(xiāo)量一汽集團(tuán)2006萬(wàn)輛-2/達(dá)到119/1，已經(jīng)提出向200 萬(wàn)輛進(jìn)軍的口號(hào)，2007年將建立生產(chǎn)體系。東風(fēng)集團(tuán)2006年的產(chǎn)量是90 萬(wàn)輛，2007年肯定會(huì)超過(guò)100 萬(wàn)輛，可能是120 萬(wàn)輛，所以不可能繞著走，因?yàn)樯倭司褪情L(zhǎng)安。長(zhǎng)安集團(tuán)去年產(chǎn)銷(xiāo)超70/123，456，789-1/提出了跨年度的“T35長(zhǎng)安商業(yè)領(lǐng)先計(jì)劃”，即“微為主，轎車(chē)為主，商業(yè)發(fā)展，服務(wù)進(jìn)入，海外發(fā)展”。
長(zhǎng)安正在啟動(dòng)一個(gè)宏大的自主品牌計(jì)劃。微型車(chē)方面，奔奔的上市表明長(zhǎng)安將續(xù)寫(xiě)奧拓在微型車(chē)領(lǐng)域的輝煌，到2010年海外銷(xiāo)量將達(dá)到10 汽車(chē)輛。奇瑞汽車(chē)2006產(chǎn)銷(xiāo)量突破30 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66.7%。2007年業(yè)務(wù)會(huì)議上透露的方案是39 萬(wàn)輛，漲幅只有30%。顯然，如果可能的話(huà)，做50/100是必要的。李馮先生宣布他將建立60 萬(wàn)輛的銷(xiāo)售能力。
6、2007-2009年 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加入WTO以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的快速發(fā)展勢(shì)頭。成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。2002年汽車(chē)工業(yè)增加值1515億元，同比增長(zhǎng)28.7%。銷(xiāo)售收入達(dá)到6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%。2002年，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)占全行業(yè)比重超過(guò)5.2%，汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值占GDP比重為4.08%，居全行業(yè)第七位。2003年第一季度，汽車(chē)工業(yè)首次成為中國(guó)的工業(yè)。
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是否與入世后貿(mào)易保護(hù)的大幅減少有關(guān)？本文試圖通過(guò)中國(guó)和其他國(guó)家在汽車(chē) industry上的貿(mào)易政策實(shí)踐來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。一、中國(guó)對(duì)汽車(chē) industry 1貿(mào)易政策的歷史。中國(guó)對(duì)汽車(chē) industry的關(guān)稅保護(hù)中國(guó)對(duì)汽車(chē) industry的貿(mào)易政策大致可以分為四個(gè)階段。第一階段是從1951年中國(guó)實(shí)行第一個(gè)進(jìn)出口關(guān)稅到1984年。
7、中國(guó) 汽車(chē)年 產(chǎn)量300 萬(wàn)輛2000中國(guó)-3產(chǎn)量2006.91-1/；中國(guó)2001-3產(chǎn)量233.44萬(wàn)輛；中國(guó)2002-3產(chǎn)量325.12萬(wàn)輛；中國(guó)2003-3產(chǎn)量444.37萬(wàn)輛；中國(guó)2004-3產(chǎn)量507.05萬(wàn)輛；中國(guó)2005-3產(chǎn)量570.77萬(wàn)輛；中國(guó)2006-3產(chǎn)量727.97萬(wàn)輛；中國(guó)2007-3產(chǎn)量888.24萬(wàn)輛。
8、2005年到2010年 汽車(chē)的銷(xiāo)售總量是多少1)2001年中國(guó)-3產(chǎn)量234.2萬(wàn)輛；2)2002年中國(guó)-3產(chǎn)量325.12萬(wàn)輛；3)2003年中國(guó)-3產(chǎn)量444.3萬(wàn)輛；4)2004年中國(guó)-3產(chǎn)量507.1萬(wàn)輛；5)2005年中國(guó)-3產(chǎn)量571萬(wàn)輛；6)2006年中國(guó)-3產(chǎn)量728萬(wàn)輛；7)2007年中國(guó)-3產(chǎn)量888.24萬(wàn)輛；8)2008年中國(guó)-3產(chǎn)量934.5萬(wàn)輛。
