價(jià)值20000美金的頭等艙什么體驗(yàn)。空客380的頭等艙、豪華頭等艙值得嘗試，沒(méi)找到南航380頭等艙里拍的照片，但是那布局也很有意思，先說(shuō)說(shuō)一般航空公司頭等艙的價(jià)格，國(guó)內(nèi)航線商務(wù)艙（國(guó)內(nèi)航線很少有頭等艙）一般是2000到5000之間，大多數(shù)不會(huì)超過(guò)30以平均3000的價(jià)格，100萬(wàn)可以乘坐300多次；國(guó)際航線的話價(jià)格差異較大，因?yàn)榫嚯x各不相同，不同航司價(jià)格也有差別。

1、各個(gè)航空公司的頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙有什么區(qū)別？

我就只說(shuō)熟悉的情況，國(guó)內(nèi)主要航空公司銷售的豪華頭等艙、頭等艙、公務(wù)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙、經(jīng)濟(jì)艙根據(jù)航線不同、公司不同、機(jī)型不同、出發(fā)和落地場(chǎng)站不同，不論是座位空間、餐食、機(jī)上服務(wù)、登機(jī)、安檢以及地面服務(wù)的差別都很大！高級(jí)的全面的服務(wù)當(dāng)然是航空公司所在的主站，面向公司最高級(jí)會(huì)員的兩艙服務(wù)（我們不把要客服務(wù)和包機(jī)服務(wù)涵蓋在內(nèi)！因?yàn)闆](méi)辦法比較）！比如國(guó)航針對(duì)主站的國(guó)際兩艙客人提供奔馳寶馬商務(wù)級(jí)別以上的車輛接送服務(wù)（免費(fèi)），當(dāng)然是制定航線、制定艙位的！我體驗(yàn)過(guò)幾次，后來(lái)還是喜歡自己開(kāi)車，因此各大航空公司還提供機(jī)場(chǎng)免費(fèi)停車和擺渡服務(wù)，過(guò)去國(guó)航一年在這項(xiàng)服務(wù)上要花費(fèi)上百萬(wàn)元給高倉(cāng)位和白金卡會(huì)員！最大規(guī)模的時(shí)候，國(guó)航曾經(jīng)包下T3航站樓停車場(chǎng)一整個(gè)A區(qū)供高端旅客過(guò)夜停車！當(dāng)然優(yōu)先的單獨(dú)柜臺(tái)、比別人翻倍的免費(fèi)行李額度、獨(dú)立快捷的安檢通道、舒適的機(jī)場(chǎng)休息室（提供包括淋雨、睡眠間、獨(dú)立吸煙室、獨(dú)立Wi-Fi等休息服務(wù)！航站樓內(nèi)擺渡電瓶車、遠(yuǎn)機(jī)位小車接送、單獨(dú)行李通道、專人提取行李、行李優(yōu)先都是主要常見(jiàn)的地面高艙服務(wù)！餐食我就不說(shuō)了，因?yàn)榇蟛糠侄疾缓贸?，除了地窩堡的南航、寶安的深航、成都的國(guó)航休息室餐食值得一說(shuō)以外，大部分不如路邊攤的味道！登機(jī)優(yōu)先是必須的，但是也有很多機(jī)場(chǎng)做不到，包括現(xiàn)在的天河、西安、杭州、重慶都發(fā)生過(guò)類似的混艙或者不執(zhí)行航司規(guī)定的情況！因此外站、代辦都是可能影響航司規(guī)定服務(wù)的因素，比如我在札幌國(guó)航的日本員工就千方百計(jì)的滿足我的要求，而在東京成田日航休息室卻百般刁難！香港也一樣，地面服務(wù)差別很大！美國(guó)的LA和芝加哥地面服務(wù)都還不錯(cuò)，但是舊金山就差很多！因此地面服務(wù)除了航司基地站以外乘客只能自求多福！機(jī)場(chǎng)服務(wù)由于有航司質(zhì)控體系的保障基本差別不大，當(dāng)然乘組也可能有所下降，但大公司總體差別不大。

當(dāng)然聯(lián)航除外，我就沒(méi)見(jiàn)過(guò)她們能干出一點(diǎn)夠標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)！哎！不提它也罷！說(shuō)說(shuō)關(guān)于機(jī)型的區(qū)別吧，假如你飛國(guó)內(nèi)或者亞洲短途航線，執(zhí)飛的機(jī)型是單通道客機(jī)諸如波音737、757、空客319、320、321包括我們未來(lái)的C919都屬于單通道客機(jī)，它上面的頭等艙其實(shí)是公務(wù)艙，我照片第一張就是一架波音的公務(wù)艙，座位無(wú)法做到放平、空間也相對(duì)狹窄，

其實(shí)很多時(shí)候國(guó)內(nèi)熱門航線雙通道和單通道頭等艙價(jià)格差不多，所以購(gòu)買高艙的機(jī)票時(shí)請(qǐng)一定注意機(jī)型！另外，國(guó)內(nèi)部分雙通道寬體客機(jī)是包括豪華頭等艙的，比如國(guó)航的波音777-300ER，我照片中也有豪頭的情況，布局為1-2-1，比普通頭等艙的2-2-2布局要私密性好很多！另外就是空客380的頭等艙、豪華頭等艙值得嘗試，沒(méi)找到南航380頭等艙里拍的照片，但是那布局也很有意思！最后強(qiáng)烈推薦波音747-8的頭等艙，一定要選前三排，因?yàn)檫@三排在機(jī)頭位置，那體驗(yàn)是別的飛機(jī)體會(huì)不到的！相比來(lái)747的豪頭倒是在登機(jī)門后，并沒(méi)有什么特殊的！記得盜夢(mèng)空間中他們把747前艙包下來(lái)盜夢(mèng)嗎？我也提供了一張國(guó)航747前三排頭等艙的照片，可以看出那是一個(gè)為機(jī)頭位置的獨(dú)立空間，最前面的幾個(gè)舷窗視野接近飛行員視野了！而747上層的公務(wù)艙是2-2布局由于空間遠(yuǎn)大于單通道，也是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)！就是拿著行李下那個(gè)樓梯有點(diǎn)困難！各家航空公司的兩艙在服務(wù)、座位上或多或少都有些差異，但是國(guó)內(nèi)的航司差異不大，普遍和國(guó)際優(yōu)秀航司有著較大的距離，對(duì)了有人說(shuō)頭等艙有睡衣，我坐國(guó)內(nèi)四大航司的國(guó)際過(guò)夜航班都沒(méi)有遇到給過(guò)，但是漢莎的確是給，而且過(guò)夜包是rimowa！阿航是寶格麗！就像我們?nèi)プ∞壬峄蛘邜傞徘f一樣，人家把洗漱包做成旅行紀(jì)念品讓你對(duì)這次旅行留下深刻印象！至今我還喜歡收集各大航司的過(guò)夜包，國(guó)航的只是一個(gè)丑陋的歐舒丹！我之所以還保留著就是用來(lái)批判國(guó)航的摳門和沒(méi)品位的！。