吉利收購(gòu)沃爾沃目的很明確為了技術(shù)。吉利真正的轉(zhuǎn)折就在于其收購(gòu)了沃爾沃,收購(gòu)沃爾沃前后的吉利完全是兩種態(tài)勢(shì),在2010年隨著吉利在收購(gòu)計(jì)劃書上勾勒完最后一筆,沃爾沃告別福特而投入吉利的懷抱;而隨著沃爾沃的到來(lái),吉利發(fā)生了驚天動(dòng)地的變化,在沃爾沃到來(lái)之前,吉利的設(shè)計(jì)部門只有區(qū)區(qū)不到20人,而隨著沃爾沃到來(lái)后的幾年里,吉利的設(shè)計(jì)部門人數(shù)達(dá)到了驚人的600 ,沒出這就是沃爾沃對(duì)吉利提供的好處,而隨著最美自主車吉利博瑞、博越、帝豪GL、遠(yuǎn)景的誕生,沃爾沃很成功的將吉利推到了自主車?yán)洗蟮膶氉?,若沒沃爾沃吉利做不到。
1、吉利100%收購(gòu)沃爾沃,到底收購(gòu)了啥?
吉利收購(gòu)沃爾沃目的很明確為了技術(shù)!首先拿到沃爾沃技術(shù)以很落后了,第一步重金打造了SPA模塊化平臺(tái),這個(gè)就是沃爾沃復(fù)興的重要平臺(tái),XC90確實(shí)起到了復(fù)興的作用!但這個(gè)時(shí)候吉利是不能用沃爾沃技術(shù)的,然后吉利和沃共同研發(fā)了CMA模塊化平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)其實(shí)可以看做是之前SPA的精簡(jiǎn)版,而CMA會(huì)誕生沃爾沃緊湊及以下的車型吉利則是領(lǐng)克.而領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)也是沃爾沃的.第三步是最狠的吉利和沃爾沃建立合資公司共同持股一半,吉利和沃爾沃技術(shù)完全共享也就是吉利日后使用沃爾沃技術(shù)沒有任何障礙,雖然協(xié)議指出技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)任然歸開發(fā)方,但大家都有共同使用權(quán)!除了領(lǐng)克很明顯這個(gè)協(xié)議之后吉利本品牌也會(huì)使用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)!而最快的就是博瑞二代已經(jīng)在路試很有可能就在測(cè)試這臺(tái)沃的1.5t了!而沃爾沃的老板自然是吉利沃也實(shí)現(xiàn)了盈利!這可是一盤賺錢加撈技術(shù)的大棋!領(lǐng)克誕生后它也將成為自主品牌最先進(jìn)技術(shù)的代表,也是中國(guó)品牌真正意義上做到了在技術(shù)上完全不輸合資.。
2、吉利收購(gòu)了沃爾沃以后,兩者優(yōu)勢(shì)可以互補(bǔ)嗎?
吉利收購(gòu)了沃爾沃以后,兩者優(yōu)勢(shì),可以互補(bǔ)嗎?吉利收購(gòu)沃爾沃之后,其實(shí)可以提供給沃爾沃的優(yōu)勢(shì)只有一樣,那就是龐大的資金流;而沃爾沃提供給吉利的則是相對(duì)成熟的技術(shù),相比較之下沃爾沃提供給吉利的好處更多,但吉利提供得資金流也同樣重要,或許雙方的優(yōu)勢(shì)是不對(duì)等的,但卻是各取所需,從戰(zhàn)略角度上看也算是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)吧!吉利真正的轉(zhuǎn)折就在于其收購(gòu)了沃爾沃,收購(gòu)沃爾沃前后的吉利完全是兩種態(tài)勢(shì),在2010年隨著吉利在收購(gòu)計(jì)劃書上勾勒完最后一筆,沃爾沃告別福特而投入吉利的懷抱;而隨著沃爾沃的到來(lái),吉利發(fā)生了驚天動(dòng)地的變化,在沃爾沃到來(lái)之前,吉利的設(shè)計(jì)部門只有區(qū)區(qū)不到20人,而隨著沃爾沃到來(lái)后的幾年里,吉利的設(shè)計(jì)部門人數(shù)達(dá)到了驚人的600 ,沒出這就是沃爾沃對(duì)吉利提供的好處,而隨著最美自主車吉利博瑞、博越、帝豪GL、遠(yuǎn)景的誕生,沃爾沃很成功的將吉利推到了自主車?yán)洗蟮膶氉?,若沒沃爾沃吉利做不到!知道吉利為什么要收購(gòu)沃爾沃、以及推出領(lǐng)克品牌么?收購(gòu)了沃爾沃使得吉利獲得了技術(shù)上的支持,并得到了進(jìn)攻高端車市場(chǎng)的砝碼;而與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA平臺(tái)成功孕育出了自主豪牌領(lǐng)克,領(lǐng)克出現(xiàn)的意義在于吉利已經(jīng)瞄準(zhǔn)中端市場(chǎng);而主品牌吉利則是要主攻低端車市場(chǎng);這樣一來(lái)吉利、領(lǐng)克、沃爾沃成功的覆蓋了低、中、高端汽車市場(chǎng),完成了頗具戰(zhàn)略性的閉環(huán),所以吉利收購(gòu)沃爾沃的目的并非之前朋友們分析的那么簡(jiǎn)單;吉利的野心絕對(duì)是不小,甭管銷量如何,它現(xiàn)在的發(fā)展思路都及其清晰、也頗具攻擊性;多點(diǎn)發(fā)炮,全面性的開花結(jié)果,吉利的戰(zhàn)略布局很清晰,但能否成功則需要看以后的實(shí)際表現(xiàn)了!簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是吉利迎娶了沃爾沃汽車獲得了質(zhì)的改變;亮點(diǎn)就是吉利提供了極其強(qiáng)大的資金流優(yōu)勢(shì)、沃爾沃提供了技術(shù)優(yōu)勢(shì),雙方優(yōu)勢(shì)組合成了CMA平臺(tái),CMA平臺(tái)的誕生的好處在表面上看只是孕育了領(lǐng)克,而本質(zhì)上則是國(guó)外技術(shù)的技術(shù)很巧妙的實(shí)現(xiàn)了本土化,很順其自然的拿到了沃爾沃的技術(shù),所以在戰(zhàn)略角度上看CMA平臺(tái)的誕生對(duì)吉利來(lái)說(shuō)意義非凡,也使得吉利具備了在未來(lái)與洋品牌一較高低的最起碼的基礎(chǔ),當(dāng)然戰(zhàn)略的成功并不一定就會(huì)取得實(shí)際的勝利,但終究有希望!所以吉利收購(gòu)了沃爾沃之后,雙方的優(yōu)勢(shì)是可以互補(bǔ)的,吉利出錢、沃爾沃出技術(shù);當(dāng)然這種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)略顯原始、粗陋,但這依然是雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)際上吉利能給沃爾沃提供的也僅僅是強(qiáng)悍的資金流,就等于給沃爾沃注入新鮮血液了;因?yàn)闆]有資金流,甭管沃爾沃技術(shù)多高明,同樣玩不轉(zhuǎn)!。