中國一直都是美國波音的主要市場，在2017年11月9日，我國航空器材集團(tuán)公司與美國波音公司在京簽署了購買300架波音飛機(jī)的協(xié)議，其中有40架波音777系列和波音787系列、260架波音737系列飛機(jī)，該協(xié)議的總價值超過了370億美元。因?yàn)槊绹牟ㄒ麸w機(jī)在全球市場上出現(xiàn)了訂單減少的情況，一些國家也開始研制新型寬體客機(jī)。

1、C919大客機(jī)即將批量生產(chǎn)，為什么我國還買300架波音飛機(jī)？

中國一直都是美國波音的主要市場，在2017年11月9日，我國航空器材集團(tuán)公司與美國波音公司在京簽署了購買300架波音飛機(jī)的協(xié)議，其中有40架波音777系列和波音787系列、260架波音737系列飛機(jī)，該協(xié)議的總價值超過了370億美元。我國首架C919大客機(jī)在11月10日38分在上海浦東機(jī)場起飛，而后飛行1400多公里去西安閻良，

預(yù)示著C919在上海地區(qū)的檢查試飛工作告一段落，然后機(jī)將投入更加繁重的適航取證試飛，為下一步推進(jìn)C919飛機(jī)后續(xù)試驗(yàn)試飛任務(wù)全面展開，最終實(shí)現(xiàn)型號的研制成功、市場成功和商業(yè)成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這種種跡象表明，C919大客機(jī)即將進(jìn)行批量生產(chǎn)了，于是很多人開始不解，如果C919開始批量生產(chǎn)，那么離交付的日子會越來越近，為什么我國還要一口氣買下300架的飛機(jī)呢。

我國民航局官網(wǎng)發(fā)布消息稱，中國民用航空局與美國聯(lián)邦航空局(FAA)簽署的《適航實(shí)施程序》在2017年10月17日正式生效，中國的C919大客機(jī)已經(jīng)打開了通往全球市場的大門，也表明了美國和我國在民航領(lǐng)域合作的決心，因?yàn)槊绹牟ㄒ麸w機(jī)在全球市場上出現(xiàn)了訂單減少的情況，一些國家也開始研制新型寬體客機(jī)。所以，美國更希望在民航領(lǐng)域和中國進(jìn)行深度合作，

雖然近期經(jīng)常爆出C919試飛的消息，但是離量產(chǎn)應(yīng)該是還有幾年的時間，這點(diǎn)可以參考我國ARJ21飛機(jī)，C919作為我國首架自主研制寬體客機(jī)，需要做到精益求精，不能出一點(diǎn)問題，資深機(jī)長陳建國表示，C919大客機(jī)還需要經(jīng)過研發(fā)試飛、適航取證等過程，還需要進(jìn)行5000小時左右的飛行，這個過程大概需要幾年才能完成，而且還有為了完成特殊科目的試飛，需要飛到其他地方，甚至國外的特出環(huán)境、特殊天氣進(jìn)行試飛。

2、波音事件之后，我國訂購了300架空客飛機(jī)，你怎么看？

其實(shí)這種客機(jī)集中式采購是一種很常見的行為，沒有必要多想，這種事情不意味著波音公司開始走向下坡路，也不表示空客完全超越了波音，對于這種客機(jī)采購，不妨從下面兩個方面來了解背后的情況：1、民航客機(jī)的進(jìn)口采購流程民航客機(jī)實(shí)際上是一種“特殊的期貨產(chǎn)品”，民航公司必須先下訂單，支付定金，然后才能進(jìn)入制造商的生產(chǎn)隊(duì)列中，產(chǎn)品交付都是一年以后的事情，很少有當(dāng)時就能交付的情況。

在這種情況下，國內(nèi)航空公司采購客機(jī)一般需要通過一個中間商，這就是中國航空器材集團(tuán)公司，各個民航公司需要制定自己的采購計(jì)劃，什么機(jī)型、多少數(shù)量、噴涂要求、改裝要求等細(xì)節(jié)都要說清楚，之后統(tǒng)一交給中國航空器材集團(tuán)公司，這個公司作為“中間商”向美國波音、歐洲空客等國外飛機(jī)制造商進(jìn)行洽談，從而敲定最終的商務(wù)合同，當(dāng)然，中航材也會賺取差價。

但凡是這種集中采購方式，每次采購數(shù)量比較大，都是未來3-5年內(nèi)交付使用的，所以一般在100架-500架之間，因此，往往會在國家領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行外事訪問之際舉行一次合同簽訂儀式，以向外界表示兩國之間不斷增強(qiáng)的商貿(mào)關(guān)系，2、美國的貿(mào)易保護(hù)措施如今的美國是一個非常“自私”和“任性”的國家，美國政府為了確保自身的利益，要求存在順差的國家要通過“各種必要方式”對美國的損失進(jìn)行補(bǔ)償，

通俗的說，美國政府認(rèn)為這些國家在美國做生意賺了不少錢，那么就要通過購買美國特定產(chǎn)品的方式來回報(bào)美國。這種特定美國產(chǎn)品基本上就是三大件——美元國債、美國軍火和美國客機(jī)，對于我們來說，只能采購第一項(xiàng)和第三項(xiàng)，因此，今天訂購了300架空客，估計(jì)就會有一批波音客機(jī)的采購協(xié)議要簽訂了，當(dāng)然，對于這個問題的最好解決方法就是要有自己的客機(jī)，商飛的C919和C929就是最好的突破口，不過目前距離成氣候的日子還比較遠(yuǎn)，還需要努力。