美國的第三產(chǎn)業(yè)，尤其是金融業(yè)靠發(fā)鈔票、股票過好日子的局面越來越困難，越發(fā)凸顯出這種靠第三產(chǎn)業(yè)來支撐經(jīng)濟發(fā)展的局面已經(jīng)靠不住了。不盡然，第三產(chǎn)業(yè)占比越高的(國家)就越發(fā)達的說法，根據(jù)是什么，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在國民經(jīng)濟發(fā)展過程中并非占比越高就越好。

1、第三產(chǎn)業(yè)的比重越高越好嗎？

不盡然，第三產(chǎn)業(yè)占比越高的(國家)就越發(fā)達的說法，根據(jù)是什么？第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在國民經(jīng)濟發(fā)展過程中并非占比越高就越好。一般來說，第一產(chǎn)業(yè)比較單一，就是農(nóng)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)就比較復(fù)雜，說白了就是工業(yè)，當然包括采礦冶煉、加工制造、機械設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)和原材料行業(yè)等等。第二產(chǎn)業(yè)就是現(xiàn)在人們常說的國民經(jīng)濟的實體企業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，

第三產(chǎn)業(yè)的廣義概念就是除了第一、第二產(chǎn)業(yè)以外的廣大的服務(wù)行業(yè)，包括金融保險、證券期貨、郵電通訊、交通運輸和旅游等不直接產(chǎn)生實物的經(jīng)濟體行業(yè)。發(fā)達國家之所以發(fā)達，就是建立在一二產(chǎn)業(yè)非常先進的情況下，一二三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展比較成熟和均衡，這是在市場經(jīng)濟自然發(fā)展過程中，通過競爭優(yōu)勝劣汰所形成的局面，中國的市場經(jīng)濟發(fā)展還僅僅是處于初始階段，沒有強大的一二產(chǎn)業(yè)大發(fā)展作為支柱，靠服務(wù)業(yè)也就是第三產(chǎn)業(yè)來支撐國民經(jīng)濟，還是遠遠不夠的。

美國號稱是世界上最發(fā)達的國家，自特朗普政府上臺以來，大喊大叫讓美國的制造業(yè)回歸本土，讓美國再次強大。說明了什么？美國的第三產(chǎn)業(yè)，尤其是金融業(yè)靠發(fā)鈔票、股票過好日子的局面越來越困難，越發(fā)凸顯出這種靠第三產(chǎn)業(yè)來支撐經(jīng)濟發(fā)展的局面已經(jīng)靠不住了，所以，特朗普為了扭轉(zhuǎn)這種不利的局面，盡可能收縮龐大的國家財政開支，四面出擊，不論盟友還是合作伙伴，能薅羊毛決不放過。

中國仍然是一個發(fā)展中國家，黨的十九大所確定的當前國內(nèi)主要矛盾是發(fā)展不充分不平衡，說明在今后一個相當長的時期內(nèi)，發(fā)展經(jīng)濟仍然是硬道理，不平衡的矛盾隨著經(jīng)濟的發(fā)展也就不難解決。所以說，中國的一二三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也要遵循均衡發(fā)展的理念才能使國家走向富強，減少矛盾的產(chǎn)生，讓人民過上體面有尊嚴的美好生活，(2020/10/18)。

2、上海該淘汰汽車產(chǎn)業(yè)嗎？

上海該淘汰汽車產(chǎn)業(yè)嗎？能說出這種話的人，一定是沒畢業(yè)的學(xué)生或者是話題高手，上海不僅不會淘汰汽車產(chǎn)業(yè)，相反，還在進一步做大做強汽車產(chǎn)業(yè)。中國有幾大汽車集團，其中上汽集團就是其中之一，從工業(yè)產(chǎn)值以及汽車產(chǎn)銷量來看，上汽集團是其中的佼佼者，上汽跟大眾合作的合資工廠是上汽大眾，跟美國通用汽車合作的合資工廠有上汽通用，生產(chǎn)別克系列車型，還有凱迪拉克車型。

這些工廠在上海，已經(jīng)形成了完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，對國民經(jīng)濟生產(chǎn)總值產(chǎn)生很大的影響，直接和間接地提供了大量的就業(yè)崗位，上汽集團的GDP占到上海市總GDP的2.7%。一家集團公司，占整個上海市的GDP，汽車產(chǎn)業(yè)，是上海市的支柱產(chǎn)業(yè)，一點都不為過，再加上，上海市引進特斯拉，作為新能源車的領(lǐng)頭羊，特斯拉的出現(xiàn)，絕對會顛覆一些傳統(tǒng)車企，把一些轉(zhuǎn)型慢、盈利差，沒有核心競爭力的汽車企業(yè)遠遠地甩在后面。