鐵路是屬于國企，從待遇來比其他企業(yè)要好很多。有一些大額補貼，各企業(yè)有各企業(yè)的土政策，下面我從衣食住行向大家簡要介紹一下國企的待遇，國有獨資國企高層年薪與地區(qū)、行業(yè)、市場競爭力、企業(yè)規(guī)模有關系，以我本人為例，參加工作6年，目前每月到手工資9000元左右（所在城市平均工資在5000-6000元），繳納五險兩金（企業(yè)年金），公積金按照12%繳納。

1、國企高層年薪怎么樣？

前不久，某國企董事長在大會公開講，“我把兩千多萬的工資交到財務啦，因為我不能拿這個錢。年報上的年薪是名義工資，實際上我是要交給公司的，”國企高層的工資，外行人看熱鬧，內(nèi)行人看門道，他們有三套收入體系，差距千差萬別。第一，國企高層的實際年薪，國企有兩種，一種是股份制了，一種是國有獨資。國有獨資的高層年薪又上級主管部門確定，股份制國企的高層年薪由董事長研究，報請上級部門批準，

國有獨資國企高層年薪與地區(qū)、行業(yè)、市場競爭力、企業(yè)規(guī)模有關系。比如，南方國企高層的年薪可達數(shù)百萬元，大型能源央企國企的年薪被限制了，一般百萬左右，北方國企高層的年薪就比較低，一般在二十萬到五十萬之間，股份制國企的高層年薪，那就差別巨大了。比如，某金融保險央企的董事長年薪七八百萬，這是行業(yè)特性決定的，外企民企私企金融保險業(yè)的高管年薪動輒上億，

地方股份制的小國企，也是千差萬別，有的上市了，效益比較好，在當?shù)亟?jīng)濟中占權重大，比如董小姐，年薪幾百萬吧。有的國企效益差，員工收入二三千元，高層也不能多拿，但至少也二十萬起吧，第二，國企高層的名義年薪。國企許多都搞混改，都有與外企民企私企合資合作，高層的年薪是由董事長決定的，為了和股東方看齊，也是為了保護國企利益，一般雙方約定高層工資，國企外派的高層也要和外企民企高層一樣的標準，由于這個標準很高，不能完全發(fā)給國企高層，就叫名義工資，

舉個具體的例子。某國企與外國公司合資成立股份公司，董事長是中方國企的人，總經(jīng)理是外企的人。外方總經(jīng)理按照國際行情，年薪一千萬元，中方董事長應該按照國際慣例，為一千二百萬元。但是這個董事長的上級是國企班子，班子的年薪才八十萬，你是我派出去的，怎么能拿一千二百萬呢，這個董事長內(nèi)部還是要執(zhí)行國企內(nèi)部的工資體系，比如給他定年薪六十萬。

那么，一千二百萬先打回國企財務，董事長的年薪由國企內(nèi)部發(fā)放六十萬元，第三，國企高層的福利收入。在國企，到了一定級別，就有許多特殊福利，外人不為所知，除了諸如辦公、接待、餐飲、公車等職務消費之外，還有許多七七八八的福利，有些已經(jīng)被八規(guī)清理了，但有些是上級允許的。比如，交通通訊補貼，有的國企高層月度補貼五六千元，公車照樣坐，因為不是專車，改為定向服務，

比如，交流租房補貼，有的國企高層月度租房補貼七八千元，員工自己租地下室，高層可以租高檔社區(qū)，報銷完后還剩一大筆錢。還有一些大額補貼，各企業(yè)有各企業(yè)的土政策，比如，住房補貼，沒有分過福利房不要急，還有高額的住房補貼，普通員工一個月一千五，補十年，國企高層各有各的標準，舉例，從江西調(diào)到北京，一次性可以補幾十萬上百萬的異地差額。

還有年休假補貼，你休假花錢，人家休假還賺錢，還有補充醫(yī)療保險和補充養(yǎng)老保險，人家查體都是全方位高層次的查體，普通員工就是查查血尿而已，大病補充醫(yī)療保險，可以報銷95%。綜上，以上的信息不一定準備，這些現(xiàn)象以前確實存在，看那些新聞就知道了，現(xiàn)在八規(guī)后，清理得越來越干凈了，但不說一點也沒有了。實事求是地講，隨著市場競爭的日益激烈，國企高層付出了很多辛苦，他們的收入應該向國際化市場化接軌，增強國企的競爭力，否則造成嚴重的人才流失，

2、鐵路單位的福利待遇怎么樣？

熟悉我的朋友都知道，我是國企鐵路職工，這個問題也是我經(jīng)常說的問題，下面我再來說一下我所在單位的福利待遇情況。本人2015年畢業(yè)參加工作，目前是某鐵路局集團公司的一名鐵路職工，工種是鐵路司機，一名普通的職工，畢業(yè)參加工作6年，目前每個月月收入9000左右，公積金每個月繳納1600元左右，單位再繳納1600元，就是3200了，按照12%繳納。