修高速需要花大量的錢，維護(hù)也是一大筆錢，還有收費(fèi)員以及其他的工作人員都需要開支這些都需要從高速費(fèi)中來。我覺你下次再叫滴滴，第一時(shí)間跟司機(jī)師傅們說好，司機(jī)要是走高速我就不分?jǐn)偢咚儋M(fèi)，縣道省道國道都不收費(fèi)，走走不香啊，那時(shí)候的口號(hào)就是要致富先修路，于是幾十年后的今天中國成了基建狂魔。
1、叫滴滴打車，路上經(jīng)過高速收費(fèi)，為什么要我們加錢？
其實(shí)我覺你下次再叫滴滴，第一時(shí)間跟司機(jī)師傅們說好，司機(jī)要是走高速我就不分?jǐn)偢咚儋M(fèi)，縣道省道國道都不收費(fèi)，走走不香??！最好還是錄個(gè)音，如果司機(jī)強(qiáng)行故意走高速，你還可以投訴司機(jī)不按照你指定線路走，走縣道省道國道多舒服??！一路限速30-40-50-60，又不害怕速度太快看不到路邊的風(fēng)景，一百公里如果不走高速，你還可以多坐兩三個(gè)小時(shí)的車，多舒服??！。
2、為什么開車上高速需要收費(fèi)？有哪些原因？
中國高速公路的通車?yán)锍桃呀?jīng)突破十二萬公里，這么大體量的修路工程光靠政府投資確實(shí)是不行的，因而在修建高速公路的時(shí)候引入了大量的社會(huì)資本。現(xiàn)在的年輕人可能對(duì)此沒有概念，30年前，省道基本都是坑坑洼洼的砂石路面，一下雨全是泥漿，而且有坑的地方會(huì)越來越深，有時(shí)候車會(huì)被陷進(jìn)去。所謂晴天一身土，雨天一身泥，記得有年有個(gè)外商來考察，做了一天車，和管接待的領(lǐng)導(dǎo)說:這一天下來，我的胃和心臟都換了個(gè)位置。
在不管白貓黑貓能抓老鼠就是好貓的方針指引下，改善投資環(huán)境，特別是修路就被視為重中之重，那時(shí)候的口號(hào)就是要致富先修路，于是幾十年后的今天中國成了基建狂魔！這也算是無心插柳柳成蔭了。那社會(huì)資本來修路，那是要有回報(bào)的，學(xué)雷鋒的有，但是畢竟少數(shù)，據(jù)說當(dāng)年沙特人就在廣安修了好幾條高等級(jí)的公路，高速公路收費(fèi)中的部分就是給這些修路的社會(huì)資本的回報(bào)。
另外一些是各地政府的城投公司貸款修的，這就是有時(shí)候我們會(huì)在收費(fèi)站看到收費(fèi)還貸的標(biāo)語，修高速需要花大量的錢，維護(hù)也是一大筆錢，還有收費(fèi)員以及其他的工作人員都需要開支這些都需要從高速費(fèi)中來。至于那種高速公路上市公司虧損的事情，我曾經(jīng)問過相關(guān)的人，他說確實(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，特別是年頭有點(diǎn)長的高速路，如果返修的話確實(shí)是要花很多的錢的，并不是像那些段子里面說的，一個(gè)攔路搶劫的還會(huì)虧損，當(dāng)然有些部門的效率低下也是通病，并不能單由高速公路上市公司來背這個(gè)鍋。
