中國(guó)有多少詩(shī)人，我不知道，有八億詩(shī)人也沒(méi)啥不好。中國(guó)有很多地區(qū)的人喜歡吃咸魚(yú)、咸肉、咸菜等腌制食品，需要有很強(qiáng)的表達(dá)欲望，有一顆幫助他人的心，你看看你身邊的人有健身習(xí)慣的有幾個(gè)，中國(guó)人很多都自以為是，有偏見(jiàn)，總是活在自己騙自己的世界，覺(jué)得人家一身肌肉是“中看不中用”，覺(jué)得身體強(qiáng)壯的人都是四肢發(fā)達(dá)頭腦簡(jiǎn)單，殊不知，自己的偏見(jiàn)和無(wú)知才顯示了什么叫頭腦簡(jiǎn)單。

1、中國(guó)有八億詩(shī)人有啥不好？

中國(guó)有多少詩(shī)人，我不知道，有八億詩(shī)人也沒(méi)啥不好！泱泱中華，文明古國(guó)。風(fēng)雅頌，四書(shū)五經(jīng)，詩(shī)詞歌賦傳至今，吟：孔雀東南飛，五里一徘徊，唱：大江東去，浪淘盡。陰春白雪，下里巴人，百花齊放，百家爭(zhēng)鳴。曲高和寡，莫分高下，古風(fēng)古樸自然，新詩(shī)要求完美，現(xiàn)在詩(shī)自由發(fā)揮。談天說(shuō)地，寫古誦今，包羅萬(wàn)象任馳騁，萬(wàn)物自分明，萬(wàn)事皆有因，事物都有名，詩(shī)歌定義清。

詩(shī)是詩(shī)，歌是歌，文是文，言是言，詩(shī)怎寫，字已答，詩(shī)言寸士。人立天地間，天在上，包羅萬(wàn)象，天馬行空，虛無(wú)縹緲。地在下，有物有形，孕萬(wàn)物而生世界，人類生活在地球上，離不開(kāi)土地。有士才成世界，土最實(shí)在，詩(shī)言寸土，就是說(shuō)，寫詩(shī)應(yīng)該以小見(jiàn)大，有感而發(fā)，腳踏實(shí)地?fù)P正氣。忌無(wú)病呻吟，賈大空，虛無(wú)縹緲不著邊際，無(wú)規(guī)矩不成方圓，無(wú)準(zhǔn)則失去方向，無(wú)定義就打亂仗。

2、國(guó)產(chǎn)車各自有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？

感謝邀請(qǐng)我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車第三方購(gòu)前檢測(cè)。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面我從個(gè)人角度來(lái)回答你國(guó)產(chǎn)車的好與不好的地方，希望對(duì)您能有一些幫助，提到國(guó)產(chǎn)車，不得不說(shuō)這幾年國(guó)內(nèi)車企發(fā)展速度迅速。

與外資車、合資車的差距進(jìn)一步縮小，其中既有車企花費(fèi)重金在研發(fā)、生產(chǎn)上，也有吸收先進(jìn)車企的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為我所用，正應(yīng)了那句話：站在巨人的肩膀上，就比巨人高，隨著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，合資車企開(kāi)始降價(jià)銷售，國(guó)產(chǎn)車的競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，雖然近幾年國(guó)產(chǎn)車的口碑、質(zhì)量等提升了許多，然而老司機(jī)隨口就能說(shuō)出國(guó)產(chǎn)車的一堆毛病：外形難看，耗油，不保值，但是國(guó)產(chǎn)車真的那么差嗎？下面就讓我這個(gè)有著多年修車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來(lái)告訴您。

國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)點(diǎn)：配置上：同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車與合資車比，國(guó)產(chǎn)車配置較高，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車起步高，一些較好的配置能加載在車輛的配置上去，價(jià)格上：國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有進(jìn)口關(guān)稅等的附加，讓價(jià)格較為親民，成為消費(fèi)者選擇國(guó)產(chǎn)車的重要因素之一。但是國(guó)產(chǎn)車也存在著嚴(yán)重的不足，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。近幾年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車雖然進(jìn)步比較快，由于起點(diǎn)低，與國(guó)外品牌車的差距較大，

有些車型外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺乏潮流元素，不能引起年輕的共鳴，會(huì)造成既不叫好又不叫座的局面。做工較為粗糙，很多外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)的處理上不到位，從而被人們?cè)嵅?，并不被人們認(rèn)可。三大件設(shè)計(jì)不足，國(guó)產(chǎn)車在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤上與合資車之間差距過(guò)大，給消費(fèi)者造成國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量不好的印象，導(dǎo)致消費(fèi)者放棄國(guó)產(chǎn)車，購(gòu)買合資車或外資車。

10萬(wàn)以內(nèi)哪些國(guó)產(chǎn)車品牌值得購(gòu)買？近年來(lái)，在國(guó)產(chǎn)車品牌中涌現(xiàn)出來(lái)一大批值得購(gòu)買的國(guó)產(chǎn)車品牌：長(zhǎng)安、哈弗、吉利、奇瑞、比亞迪這5家，長(zhǎng)安汽車這個(gè)品牌還是非常不錯(cuò)的，長(zhǎng)旗下?lián)碛幸员姸嗟能囆?，轎車有長(zhǎng)安逸動(dòng)，SUV有長(zhǎng)安CS75、CS55、CS35等，現(xiàn)在為了豐富SUV的品牌戰(zhàn)略，還推出了CS75PLUS，雖然這款車有些模仿的痕跡較嚴(yán)重，但是現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)絕對(duì)不錯(cuò)了，是一家實(shí)力很強(qiáng)的車企，所以選擇長(zhǎng)安品牌的車也是絲毫不用擔(dān)心的。

比亞迪的新能源車和汽油車銷量大豐收，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源1-11月累計(jì)銷售96617輛，12月份，宋、秦、唐等新能源汽車的供貨數(shù)量超過(guò)了2萬(wàn)輛，新能源給力，汽油車也在穩(wěn)步升級(jí)，7座轎車宋MAX自上市以來(lái)人氣持續(xù)高漲，包攬“最美自主MPV”、年度最受歡迎MPV等20個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，由宋、元、S7等暢銷汽油車組成的比亞迪5星級(jí)SUV家族，比12月增加了15%以上，“國(guó)民之家轎”F3月銷售超過(guò)10000臺(tái)，迄今為止，比亞迪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了450萬(wàn)家庭的汽車夢(mèng)，最近比亞迪推出的“漢”也是讓人期盼不已。