哪家公司不是為了賺錢而設(shè)立的，世界上根本不會有不賺錢的商家。春運期間絕對是航空公司賺錢的旺季，不僅客流量大，平均票價還非常高，基本上都是接近9折左右的票價，此時還不賺錢的話，那全年根本就不可能盈利了，最起碼國家是絕對支持航空業(yè)的發(fā)展的，所以就算航空公司不賺錢，國家也會給航空公司一定程度的補貼。1、號稱“巨無霸”的A380客機為什么不適合飛國內(nèi)航線？謝邀！目前國內(nèi)航線的主力機型主要是波音737或者空客A320，甚至一些國際航線都開始使用這種單通道窄體客機，從而替代747、A330這類寬體飛機。題者也提到，A...

大致下來，副駕駛的年收入水平在30-50萬之間，機長一般在100-150萬之間，不過前提是每個月飛行時間要在80-100小時之間。但如果問在國航的工作有什么體驗，那么首先我們就要看國航和其他航空公司的區(qū)別，我想一個最直接的區(qū)別，就是國航的國外航線比較多，飛行的時間長，這對于從事這項工作的人來可能要多了一些寂寞和辛苦，但從另一個角度上能夠踏出國門，欣賞異地風(fēng)光，并且能夠接觸來自世界各地的人，開闊自己的眼界，從這方面講，也是一個人的收獲，這對于一個人了解各地的風(fēng)土人情，世界地理環(huán)境是大有幫助的，我想這就是從事...