為了減少計(jì)算誤差，以布倫特原油價(jià)格做為國際油價(jià)波動(dòng)的參考標(biāo)準(zhǔn)，我們分別以最近5次國內(nèi)油價(jià)調(diào)整時(shí)間點(diǎn)為標(biāo)的。國際油價(jià)150美元一桶的時(shí)候，我們的油價(jià)是8元，現(xiàn)在國際油價(jià)75美元左右一桶，我們的油價(jià)已經(jīng)達(dá)到了8元，18年11月16日，布倫特原油收盤價(jià)為67.04/桶，國內(nèi)成品油價(jià)格7.25/升（92#）；12月14日，布倫特油價(jià)為每桶60.27美元，92#油價(jià)為6.72/升；12月28日，布倫特原油收盤價(jià)為53.06美元/桶，國內(nèi)92#汽油6.42元/升；2019年1月14日，布倫特油價(jià)每桶為59.32美元，...

我國的原油煉化率較國際先進(jìn)水平低了近20%，國際上原油煉化率已經(jīng)達(dá)到80%，而我們傳統(tǒng)的煉油技術(shù)出油率僅僅才60%，根據(jù)中石油的報(bào)告，中石油1噸原油提煉汽油0.215噸，柴油0.394噸，出油率63.7%；而國際上的平均水平是1噸原油提煉汽油0.29噸，柴油0.49噸，出油率在80%左右，這也是成品油成本高居不下的原因，成本高，零售價(jià)自然也高。1、中國油價(jià)看山東?為什么山東的油價(jià)會(huì)這么便宜？山東所謂的便宜加油站普遍是民營加油站。這些加油站為了在夾縫中求生存，不得已大打價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)于大部分私家車主來說肯定哪里...

話又說回來，為什么國內(nèi)的油價(jià)不能夠與國際油價(jià)接軌呢。我們的價(jià)格大概是美國的1.5倍左右，而中國香港的油價(jià)比中國大陸還得高出70%；新加坡處于馬六甲海峽，竟然也比中國油價(jià)高；從這上面來看，歐洲主要國家的油價(jià)都要比中國貴；所以，從數(shù)據(jù)上來看，中國的油價(jià)并不是特別地貴；2中國的油價(jià)為什么感覺貴。1、為什么中國的汽油貴？1首先，我們來看看，中國的汽油是不是最貴的：根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)：而前幾天去加油的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的油價(jià)是6.8左右，基本上是上述國家的兩至三倍。但是我們得知道，這些國家的特點(diǎn)是什么？都是產(chǎn)油國；油...

面對(duì)持續(xù)下降的國際油價(jià)，3月31日國內(nèi)油價(jià)會(huì)不會(huì)繼續(xù)下跌呢。國際油價(jià)再次暴跌，會(huì)有哪些影響，源自網(wǎng)絡(luò)國際油價(jià)暴跌，對(duì)人民的生活影響更大，在這次國際油價(jià)下跌之后，國內(nèi)的油價(jià)也在3月17日宣布回到5元時(shí)代，但人們一直認(rèn)為油價(jià)下跌的力度不夠，希望能夠繼續(xù)下跌。1、國際油價(jià)暴跌近5%，為什么？謝謝邀請(qǐng)！國際油價(jià)暴跌5%，與供求關(guān)系并不大，而是與資本的流向有關(guān)！資本的特性是什么呢？趨利性是資本的特點(diǎn)，如果有比炒作國際油價(jià)更賺錢，風(fēng)險(xiǎn)更小的行業(yè)，資本會(huì)尋找各種機(jī)會(huì)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，如今就有那么一個(gè)能滿足資本需要的東西，那...

我們的價(jià)格大概是美國的1.5倍左右，而中國香港的油價(jià)比中國大陸還得高出70%；新加坡處于馬六甲海峽，竟然也比中國油價(jià)高；從這上面來看，歐洲主要國家的油價(jià)都要比中國貴；所以，從數(shù)據(jù)上來看，中國的油價(jià)并不是特別地貴；2中國的油價(jià)為什么感覺貴。話又說回來，為什么國內(nèi)的油價(jià)不能夠與國際油價(jià)接軌呢。1、為什么中國的汽油貴？1首先，我們來看看，中國的汽油是不是最貴的：根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)：而前幾天去加油的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的油價(jià)是6.8左右，基本上是上述國家的兩至三倍。但是我們得知道，這些國家的特點(diǎn)是什么？都是產(chǎn)油國；油...

折合人民幣57.25億元人民幣，一升0.72公斤，出口了16.389億升，最后算下來就是3.49元一升。美元時(shí)，560元人民幣，一升成本5.19元，最后算下來，以2018年6月份75美元一桶油價(jià)計(jì)算，先扣除稅費(fèi)25%，一升是2.62元，再去掉毛利潤20%，一升汽油的成本就是2.09元人民幣，遠(yuǎn)低于第一種算法，巨大的差異只能說明報(bào)道中公布的數(shù)據(jù)一定被人為潤色修飾了。1、如果把油價(jià)完全交給市場，會(huì)是多少錢一升？充分的市場競爭，可以讓商品價(jià)格達(dá)到合理水平，只要沒形成壟斷寡頭，價(jià)格往往會(huì)根據(jù)市場供需關(guān)系正?；▌?dòng)...

問的好，為什么美國是第一產(chǎn)油大國還在打壓油價(jià)呢。為什么美國有這個(gè)動(dòng)力，要把油價(jià)推高，美國到底想推高油價(jià)，還是想打壓油價(jià)呢，同時(shí)，也有美國不愿意看到國際油價(jià)過高，影響到美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，所以，通過脅迫產(chǎn)油國增產(chǎn)，或者美國親自上馬增加本國石油出口數(shù)量，以抑制國際油價(jià)上漲。1、美國石油產(chǎn)量已是世界第一，為什么還在打壓油價(jià)？問的好，為什么美國是第一產(chǎn)油大國還在打壓油價(jià)呢？看似很矛盾，我們不僅要問美國是不是傻瓜瘋了嗎？其實(shí)這個(gè)問題有兩個(gè)相反的答案。首先，美國是第一產(chǎn)油大國不假但是大部分是開采難度大成本高的頁巖油自開采...

從結(jié)果上來看，中國的油價(jià)在巴西和阿根廷之間，高于美國和俄羅斯，低于歐洲其他國家。64亞雷爾，和人民幣7.84以上油價(jià)都不含稅，供需關(guān)系緊張也是油價(jià)持續(xù)上漲的因素，現(xiàn)在的價(jià)格應(yīng)該是大部分人都覺得油價(jià)貴，經(jīng)過“四連漲”之后，國內(nèi)油價(jià)有部分地區(qū)95號(hào)汽油已經(jīng)突破了9元，如果元旦以后全部實(shí)行國六標(biāo)，那么92號(hào)汽油將退出歷史舞臺(tái)，屆時(shí)面對(duì)9元的95號(hào)汽油，相信很多人都是接受不了的，造成油價(jià)貴的理由很多，我說一點(diǎn)自己的看法。1、中國油價(jià)為什么一直上漲？真相永遠(yuǎn)只有一個(gè)。但真相永遠(yuǎn)只能只有用腦去思考，從澳洲的煤炭開始,...

普通消費(fèi)者很難接受，為什么國際油價(jià)跌到負(fù)值啦，我們卻享受不到國際的低油價(jià)。關(guān)于國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)接軌的討論由來已久，即使在國際油價(jià)為負(fù)值的時(shí)候，我們的成品油也不會(huì)大幅下跌，無論自己開車還是乘車大家對(duì)于國際油價(jià)和國內(nèi)油價(jià)的關(guān)系有什么看法，當(dāng)國際市場油價(jià)低于每桶40美元的調(diào)控下限，成品油的未調(diào)金額，將全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。1、最近油價(jià)為什么跌這么厲害？2014年后，北美開始大規(guī)模出口原油，石油已經(jīng)是供大于求，下跌到2016年，反彈至50美元后開始穩(wěn)定。實(shí)際上，石油格局仍然是供大于求，只是主要產(chǎn)油國（歐佩克和俄羅...

回過頭來看油價(jià)，基本上沒有翻了倍，所以說油價(jià)并不高。隨著國內(nèi)油價(jià)剛剛經(jīng)歷了“5連跌”，很多人發(fā)現(xiàn)，國際油價(jià)在100美元/桶以上時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)也就是8元/升，而現(xiàn)在國際油價(jià)跌到了40多美元/桶，國內(nèi)油價(jià)卻剛剛進(jìn)入“6時(shí)代”，國際油價(jià)還真是有點(diǎn)“上漲易，下跌難”的味道。1、為什么感覺中國油價(jià)這么高？來看一下世界其他國家的油價(jià)：以5月13日，也就是前幾天來算，以歐元計(jì)價(jià)歐洲：俄羅斯，0.61歐元，合人民幣4.70波蘭，1.37歐元，合人民幣10.57西班牙：1.35歐元，合人民幣10.41英國：1.47歐元，...