當(dāng)年吉利18億美元買(mǎi)下沃爾沃被群嘲，如今沃爾沃市值多少。收購(gòu)之初，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，現(xiàn)在吉利控股計(jì)劃讓沃爾沃IPO獨(dú)立上市，這就涉及到股權(quán)方面的問(wèn)題，為了盡快讓沃爾沃獨(dú)立上市，最好的辦法就是把沃爾沃合資公司的所有的股份轉(zhuǎn)移到沃爾沃一個(gè)人手里，干干凈凈獨(dú)立上市!吉利控股出錢(qián)給沃爾沃，讓沃爾沃回購(gòu)吉利手里的沃爾沃股權(quán)，為沃爾沃上市做準(zhǔn)備，最終收益的還是吉利控股集團(tuán)，不是吉利汽車(chē)噢!因?yàn)槲譅栁制?chē)完全100%屬于吉利控股集團(tuán)的。1、沃爾沃買(mǎi)斷合資公司股權(quán)，吉利退出？為啥沒(méi)有“吉利沃爾沃”？沃爾沃買(mǎi)斷合...

知道吉利為什么要收購(gòu)沃爾沃、以及推出領(lǐng)克品牌么。吉利收購(gòu)沃爾沃目的很明確為了技術(shù)，吉利真正的轉(zhuǎn)折就在于其收購(gòu)了沃爾沃，收購(gòu)沃爾沃前后的吉利完全是兩種態(tài)勢(shì)，在2010年隨著吉利在收購(gòu)計(jì)劃書(shū)上勾勒完最后一筆，沃爾沃告別福特而投入吉利的懷抱；而隨著沃爾沃的到來(lái)，吉利發(fā)生了驚天動(dòng)地的變化，在沃爾沃到來(lái)之前，吉利的設(shè)計(jì)部門(mén)只有區(qū)區(qū)不到20人，而隨著沃爾沃到來(lái)后的幾年里，吉利的設(shè)計(jì)部門(mén)人數(shù)達(dá)到了驚人的600，沒(méi)出這就是沃爾沃對(duì)吉利提供的好處，而隨著最美自主車(chē)吉利博瑞、博越、帝豪GL、遠(yuǎn)景的誕生，沃爾沃很成功的將吉利推...

領(lǐng)克合資公司中吉利控股和沃爾沃汽車(chē)共同持有50%股份，吉利汽車(chē)持有50%股份，自家控股自家合資公司。沃爾沃買(mǎi)斷合資公司股權(quán)，吉利退出，領(lǐng)克車(chē)型定位吉利和沃爾沃中間也可以看做技術(shù)也定位在吉利和沃爾沃之間，再者由于吉利全資控股沃爾沃就算合資也不可能再叫類(lèi)似“一汽-奧迪”這樣的名字，就如你所說(shuō)的“吉利-沃爾沃”。1、沃爾沃買(mǎi)斷合資公司股權(quán)，吉利退出？為啥沒(méi)有“吉利沃爾沃”？沃爾沃買(mǎi)斷合資公司股權(quán)，吉利退出？為啥沒(méi)有“吉利沃爾沃”？吉利全資收購(gòu)沃爾沃，是當(dāng)年很轟動(dòng)的一件事。對(duì)吉利的這次收購(gòu)，多數(shù)人不看好，認(rèn)為李書(shū)...

吉利目前營(yíng)銷(xiāo)方面強(qiáng)于奇瑞，而奇瑞在正向研發(fā)的技術(shù)實(shí)力上稍強(qiáng)于吉利。親生子吉利汽車(chē)和技術(shù)控兒子沃爾沃汽車(chē)還有爸爸吉利集團(tuán)以50，本質(zhì)上來(lái)吉利在自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)部分已經(jīng)做的非常優(yōu)秀，也是開(kāi)拓者，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)商也是在吉利之后，紛紛加上了車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及人機(jī)交互。1、吉利為什么發(fā)展地這么快？要問(wèn)自主品牌的老板中，我比較欣賞哪位，我的答案是李書(shū)福李老板，不敢說(shuō)吉利汽車(chē)未來(lái)能否成為中國(guó)最好的自主品牌走向世界，但李老板這個(gè)人我是會(huì)一直支持的。他的為人，創(chuàng)業(yè)的堅(jiān)持和激情，以及他敢于說(shuō)敢為的性格，值得我一直學(xué)習(xí)，吉利汽車(chē)近些年的飛速發(fā)...

吉利收購(gòu)了沃爾沃以后，兩者優(yōu)勢(shì)，可以互補(bǔ)嗎。吉利真正的轉(zhuǎn)折就在于其收購(gòu)了沃爾沃，收購(gòu)沃爾沃前后的吉利完全是兩種態(tài)勢(shì)，在2010年隨著吉利在收購(gòu)計(jì)劃書(shū)上勾勒完最后一筆，沃爾沃告別福特而投入吉利的懷抱；而隨著沃爾沃的到來(lái)，吉利發(fā)生了驚天動(dòng)地的變化，在沃爾沃到來(lái)之前，吉利的設(shè)計(jì)部門(mén)只有區(qū)區(qū)不到20人，而隨著沃爾沃到來(lái)后的幾年里，吉利的設(shè)計(jì)部門(mén)人數(shù)達(dá)到了驚人的600，沒(méi)出這就是沃爾沃對(duì)吉利提供的好處，而隨著最美自主車(chē)吉利博瑞、博越、帝豪GL、遠(yuǎn)景的誕生，沃爾沃很成功的將吉利推到了自主車(chē)?yán)洗蟮膶氉?，若沒(méi)沃爾沃吉利...

當(dāng)年吉利18億美元買(mǎi)下沃爾沃被群嘲，如今沃爾沃市值多少。吉利收購(gòu)沃爾沃的時(shí)候，當(dāng)年整個(gè)汽車(chē)界都在嘲笑吉利，吉利成立了亞太沃爾沃，沒(méi)有把沃爾沃并入吉利品牌之下，一點(diǎn)點(diǎn)吸收沃爾沃的技術(shù)，并且提高吉利的實(shí)力，而現(xiàn)在我們都看到了，沃爾沃在吉利收購(gòu)之后，反而名聲更顯，銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，吉利的車(chē)也造的越來(lái)越好了。1、當(dāng)年吉利18億美元買(mǎi)下的沃爾沃，現(xiàn)今價(jià)值多少？當(dāng)年吉利18億美元買(mǎi)下沃爾沃被群嘲，如今沃爾沃市值多少？看完之后誰(shuí)還敢嘲笑吉利？吉利收購(gòu)沃爾沃的時(shí)候，當(dāng)年整個(gè)汽車(chē)界都在嘲笑吉利。有說(shuō)吉利癩蛤蟆想吃天鵝肉的，有...

吉利收購(gòu)沃爾沃目的很明確為了技術(shù)。吉利真正的轉(zhuǎn)折就在于其收購(gòu)了沃爾沃，收購(gòu)沃爾沃前后的吉利完全是兩種態(tài)勢(shì)，在2010年隨著吉利在收購(gòu)計(jì)劃書(shū)上勾勒完最后一筆，沃爾沃告別福特而投入吉利的懷抱；而隨著沃爾沃的到來(lái)，吉利發(fā)生了驚天動(dòng)地的變化，在沃爾沃到來(lái)之前，吉利的設(shè)計(jì)部門(mén)只有區(qū)區(qū)不到20人，而隨著沃爾沃到來(lái)后的幾年里，吉利的設(shè)計(jì)部門(mén)人數(shù)達(dá)到了驚人的600，沒(méi)出這就是沃爾沃對(duì)吉利提供的好處，而隨著最美自主車(chē)吉利博瑞、博越、帝豪GL、遠(yuǎn)景的誕生，沃爾沃很成功的將吉利推到了自主車(chē)?yán)洗蟮膶氉希魶](méi)沃爾沃吉利做不到。1...